我有個朋友最近剛剛買了臺新車，她是一位30歲的家庭主婦，平常不用出門上班只需要在家裡做飯帶小孩。而且他們家其實還有一臺CIVIC，照我看來其實沒必要買車的，所以我就找這位朋友了解了一下她的提車經歷。其實我朋友買車是為了自己出行方便，平常出門買菜送小孩都是我朋友一個人，所以出門並不方便，加上天氣越來越冷，她就尋思買個小車來代步。

由於我們是在一線城市，剛好他們家也沒有燃油車指標了，所以就把目光投在電動車型上，而我朋友平常出行對空間沒什麼要求。而且受限於預算，最終把目光放在尤拉R1、奇瑞eQ1以及寶駿E200這些產品身上，其中寶駿E200是唯一一款車身在3米以下的車型，所以我朋友對它的好感比較高。

這一點我能夠理解，車身比較小對於代步車來說更加方便，寶駿E200的車長是2497mm，車寬為1526mm，平常停車的時候不需要太大的空間，像我朋友這種不怎麼開車的家庭主婦，用小車停車也更加方便，出門遇到堵車也能夠在一些小巷子裡夾縫生存，別人還在堵車，寶駿E200就能從弄堂裡鑽出去了，相比之下尤拉R1、奇瑞eQ1都很難做到這一點。

車內的空間並不算小，1600mm的軸距其實對於一款兩座車來說完全夠用，車內乘坐起來並不會有憋屈感，我自己也體驗過她的寶駿E200，坐在副駕駛位置上我175的個子也能感受到舒適，當然在大多數情況下，副駕駛都會被我朋友的兒童安全座所佔據，平常她的小孩就坐在這裡，後備箱的空間應付日常，放個登機箱、小揹包、購物袋完全沒問題，我老看見我朋友開車去買菜。

寶駿E200的內飾設計在我看來別有一番風味，我朋友當初看車的時候就對它的內飾情有獨鍾，車內沒有太複雜的裝飾，整個中控臺上擁有一個三角形的內凹，貫穿整個車頭，兩幅式的方向盤上下都有平底處理，中間則是一塊液晶儀表，握住方向盤的瞬間就感覺自己像是在駕駛太空艙，空調出風口的處理我覺得很有新意，整個三角形內凹的前端有多段豎向排布的凹槽，其中有一部分是空心的，空調出風口就在這裡。

內飾的做工很精緻，因為受限於成本的緣故，所以車內的大多數區域都是硬質塑料，但是摸上去並沒有粗糙感反而比較細膩，並不會刮手，這點挺適合用來接送小孩的，不擔心小孩子會因此受傷，不同模組之間的縫隙都很均勻，也不會出現所謂的異響，用起來挺省心，開起來也很舒適。寶駿E200的動力總成也值得信賴，24kWh電池能帶來250km的綜合續航，我朋友平常出門買買菜，一天也就跑個10km頂天，所以半個月甚至一個月一充電就行了，廠家還額外提供八年或12萬公里的電池組質保，確實挺讓人安心的。

最終影響我朋友購車的還是價格，當時我朋友9月份提車的時候這車剛上市，頂配也才6萬不到，而奇瑞eQ1丐版就要6萬，尤拉R1丐版更是得7萬，所以兩相結合之下，我朋友最終選擇了心儀的寶駿E200回家。事實證明，這款車確實好看又好開，車身小巧可愛，電機的輸出也很平順，看來我朋友還真是找到了正確的選擇，怪不得每次說到寶駿E200她都用“深得我的心”來回復我們。了解過前因後果之後，我都對寶駿E200動了心，似乎我也可以買它作為代步。