提到防爆胎，很多人第一時間想到的就是BMW。雖然目前採用防爆輪胎的車有不少，但是在大家的印象中，還是記住了BMW。在很多人看來，防爆胎更安全，甚至最近身邊的中華車主也想換防爆胎，說實話，我個人覺得防爆胎並不適合所有車。雖然從理論上說，防爆胎更安全，但是從防爆胎至今沒有普及就足以說明很多問題。至少我覺得，今天說的這兩種車不適合用防爆胎，也不建議這兩種車的車主更換防爆胎，不妨自己品一品其中緣由。

第一種：很少上高速的車

大多數車主的車可能一年都上不了幾次高速，所以，大多數時間都是在市內用車。而現在的城區往往限速60km/h，這還是不堵車的情況，一旦遇到堵車，可能平均時速還不會超過30，這個時候，哪怕真的遇到車輛爆胎，只要握緊方向盤，也不會有太大的問題。此外，高速上同樣如此，只要發生爆胎的時候，可以沉著冷靜地抱緊方向盤，也基本上不會有太大問題，當然，前提是沒有超速。所以，對於那些很少上高速的車，我覺得就沒有必要花大價錢換防爆胎了。當然，不差錢的車主隨意，畢竟有的車主總覺得安全應該放在第一位。

第二種：頂配不到15萬的車型

很多人的第一反應就是，你瞧不起誰呢？說實話，真的沒有瞧不起誰的意思，而且根據實際情況來判斷。

這裡要分三方面來談，一方面是頂配車型不到15萬的車，隔音效果往往一般，相信很多老司機都深有體會。這也是為什麼我之前說，頂配車型不到15萬的車儘可能選擇米其林等靜音效果比較好的輪胎，就是因為可以降低車內噪音。

第二方面就是因為防爆輪胎的胎噪往往比較大，這也是和其結構有關，畢竟防爆輪胎相對來說更硬一些，舒適性和靜音效果都更差一些。所以，選擇防爆輪胎的往往都是豪車。

第三方面則是因為價格，防爆胎雖然看似普通，但是一條防爆胎的價格並不低，好一點的甚至可以頂上原車上面的四條輪胎了。對於那些想一下子換4條輪胎的車主來說，防爆胎的價格真的太貴了。此外，防爆輪胎往往出問題只能更換，很少修補，成本更高。

除了上述原因之外，很多人對防爆胎的理解也有偏差，有的車主甚至覺得，防爆胎可以一直不用換。其實這種想法本身就是錯的，市場上銷售的防爆輪胎，實際上只是能夠保證輪胎在缺氣或漏氣的情況下依然能繼續行駛，而不是想象中那種防爆輪胎。而且這種輪胎在出現問題之後，通常只能以不超過80km/h的速度行駛，可行駛里程在100-250公里不等。同時，如果真的跑這麼遠，可能需要更換的就不止輪胎了。總體而言，對於一般車輛或者一般消費者而言，防爆輪胎就算了吧，有那麼多錢，還不如買舒適性更高的輪胎呢，價格可能還不到防爆輪胎的一半。