有的灑水車看起來功能和外表一樣，其實要看細節和配件的話還是有區別的，底盤和發動機部分就不多說了，除了組裝翻新的，原廠底盤是沒有區別的，全國聯保。我們來細聊我們專汽廠的上裝部分。

罐體：標準罐體材料是碳鋼4.5mm厚度（小規模企業可能會用非標材料），罐體內部防鏽處理，外部烤漆，這個非專業人士不容易看出來，罐體和副樑焊接處很關鍵，焊工工藝不高很容易出現脫焊導致罐體漏水。

水泵：灑水車上面的水泵可以自吸自排，搬動車體右側中間四位三通球閥可以調試出吸水還是加壓灑水，水泵分普通單葉輪和優質雙葉輪，水泵的價格高低決定取力器功率的轉換率（杭州威龍泵為雙葉輪）

取力器：普通取力器和品牌取力器（嘉汕）

管道：全車管道最好鍍鋅，主管道直徑最好65mm，副管道直徑50mm，這樣左右兩邊的副管道在灑水作業時水壓才不會太低，主管道在製作時採用機械壓彎來配合底盤（不要用切割加焊接拼裝）這樣才會延長使用壽命，管道閥門採用加粗式內弧形鍍鋅球閥，如果用普通小口徑球閥會導致出水流量變小壓力跟不上。

選裝：駕駛室氣控閥門，前置萬向可調節電子消防水炮，尾部噴霧抑塵風機。