近日，我那遠在三亞工作的老哥急匆匆的聯絡到我，大致意思有兩個，第一個意思是幫他同事選個車，60萬以內，豪華SUV車型，必須有牌面。第二個意思就是繼續掠奪我的汽車模型。

言歸正傳，60萬預算，豪華有牌面的SUV車型，都有啥？

以上幾款車型是我推薦的，價格和牌面都滿足其要求。

那為啥不推薦這幾款呢？因為在三亞用車，現在只能落戶國六排放標準的新車，所以patrol和PRADO就被PASS了。那福斯Touareg和凌志RX兩款進口車型呢？Touareg太低調，大家都知道。凌志品牌雖然有氣質，但除了LX570，其他車型都不太有牌面，所以也都PASS了。

富豪XC90算是現階段豪華品牌旗艦SUV系列裡價效比超高的車型。

富豪XC90指導價63.09萬-84.99萬元，現階段市場優惠幅度都在十萬以上，這優惠幅度也很“富豪”，價效比優勢顯而易見。

看完價格咱再看車，這一代富豪XC90上市後全系換裝了2.0T四缸發動機，摒棄了老款車型上的V8大排量發動機，這也讓許多競爭品牌嘲笑了一波。

現在來看，大家也都換上了2.0T四缸發動機了，但XC90上這臺2.0T發動機的動力效能可比競品車型上的2.0T發動機強了不少。

XC90上搭載的2.0T發動機分為高低功率兩種調校，高功率最大可輸出320馬力，低功率最大可輸出254馬力，全部匹配8速手自一體變速箱。低功率車型零百公里加速時間為7.9秒，而高功率車型零百公里加速時間僅為6.5秒，對於一輛中大型SUV來說，這個動力效能完全夠用了。另外，別的品牌要到中配才有的安全系統，富豪通常都是入門就給，因此標配的安全系統也是它的賣點之一。

不過在“牌面”這一塊，富豪XC90似乎差點意思，高冷範兒似乎不夠“表面壕”，而且共振方面，富豪的表現還有提升空間，再有就是，座椅乘坐感受偏硬，那咱接著往下看。

要氣場，要排面怎能不提奧迪？這個價位買輛奧迪Q7它不香麼？

今年廣州車展上，改款Q7正式在國內亮相，也說明了現款Q7也即將走進清庫存階段，一直以來Q7的優惠幅度就不小。

現階段入手一款奧迪曾經的旗艦SUV車型奧迪Q7是相當划算的，也是這價位我個人極力推薦入手的車型。

除了奧迪，還有一款車更能彰顯牌面，那就是路華。

60萬預算能買的路華車型也不少，像Discovery Sport和極光也都能買到頂配車型了，不過既然要牌面，那咱還得看看以設計做賣點的星脈。

星脈售價57.28萬-87.88萬元，60萬元的預算也只能買到低配車型，不過低配的星脈配置也很不錯，像全景天窗、LED大燈、駕駛模式切換、全車無鑰匙進入、多功能方向盤、前排座椅加熱和10.2寸中央觸控液晶屏都有。

作為一個豪華品牌來說，星脈的基礎配置還是相當豐富的。不過低配車型上的配置的19寸輪轂，造型上確實有些拉低檔次，略顯平庸。所以要是買了低配的星脈，第一步先去換套圈。

如果對星脈的外形不太滿意的話，也可以看看它的“同門師兄”積架F-PACE。積架F-PACE的價格要比星脈低了一檔，60萬元的預算可以入手中高配車型，也相當划算。

其實對於這兩款車，很多人不敢入手的原因主要還是後期高昂的維護成本以及電子系統時不時的小毛病，不介意這方面的話，可以考慮一下，畢竟這兩款車的牌面和氣場都是相當足的。

最後推薦的這輛凱迪拉克XT6也很值得入手，60萬盡情拿個大頂配，不要頂配的話，60萬還富裕很多。不過因為是剛上市的新車型，終端基本沒有優惠，所以建議等等再入手，畢竟是凱迪拉克嘛，沒個大幾萬的優惠怎麼能說得過去呢？

當然，在三亞用車，還有一個要考慮的就是網點數量，因為三亞的4S店並不多，售後和保養問題都要考慮進去，尤其是偏小眾的豪華品牌。