前不久，奧迪釋出了A4的中期改款車型，這次也該輪到了A4的頂級效能車型---RS 4。外觀方面，RS 4的車頭是經過重新設計的，變得更具有奧迪家族特點，尤其是尾燈的樣式與全新A6頗有幾分相似之處。

作為一款效能車型，RS 4相比普通版的A4在車身寬度上要增加了1英寸多。更大尺寸的輪圈，包括樣式以及紅色的剎車卡鉗，輪圈上標配19英寸輪圈，我們看到的車型選裝了20英寸鍛造輪圈，輪胎規格275/30 R20。

剎車盤標配的尺寸為前375mm，後330mm；也可以選裝帶有RS徽標的6活塞卡鉗，並且剎車盤採用了陶瓷材質，前剎車盤的直徑也擴大到400mm。

車尾方面大尺寸排氣對於提升車尾運動感有著很大的幫助，另外，就是後包圍還有擴散器的設計。尾燈的樣式做了比較大的調整，樣式也是最新的設計，A6、Q8都是採用這樣的設計。

內飾方面，作為中期改款車型，整體變化不大，多媒體系統的觸控式螢幕達到了10.1英寸，並且略微偏向駕駛員一側。在多媒體系統中，RS 4還支援顯示加速g值、全速等資訊。

座椅方面，採用的是運動座椅，配以紅色縫線，座椅在面料上採用了Alcantara配蜂窩狀造型，整個樣式與更高級別的RS 5等車型很相似。

作為一款旅行車，後備廂的儲物能力還是相當吸引人的，常規容積能達到495升，當把後排座椅放倒，最大可擴充套件至1495升。電動開關為標配，感應開啟是選配。

動力方面，它採用了一臺2.9T雙渦輪增壓V6發動機，這臺發動機的由來可以追溯到1999年，奧迪推出的首款RS 4上使用的那臺2.7T V6發動機，現在我們看到的2.9T就是基於這臺發動機而來的。

動力引數上，這臺2.9T發動機最大功率450馬力，最大扭矩600牛·米，這臺發動機自身的重量僅有182kg。這臺發動機的氣缸角度為90°，而渦輪增壓器就裝在了這夾角中間的位置。新款RS 4的0-100km/h加速時間為4.1秒。

匹配的是8速自動變速箱，匹配quattro四驅系統，它的中央差速器為純機械結構，在日常狀態下，它的前後動力輸出比例為40:60,。根據不同的情況它在前後動力分配上也會有不同的設定，前軸最大可分配70%，後軸最高可分配85%。

新款RS 4還可以選裝quattro Sport差速器，經過特定的調整，可確保在彎道加速時具有更大的動態響應。且配有針對後輪之間的分配扭矩。在轉彎或加速時，扭矩主要分配到轉彎外側的後輪或後面的車輪，也是為了儘量減少轉向不足的跡象。在轉向過度的情況下，運動差速器會將扭矩傳遞至彎道內側的車輪來穩定車輛。

這次中期改款的RS 4在動力方面與現款車型是保持不變的，這次變化在外觀和內飾上做出了一些調整。之前RS 4在大家看來，可以用暴力紳士來形容，這次它的升級給人整體感覺變得更加招人喜歡，是不是有一種壞壞男生更招女生青睞的感覺？這款車將於10月底在歐洲開始銷售，起售價格81400歐元。參考目前RS 4在國內80多萬的售價，未來在國內上市價格上應該不會有太大的變動。