福斯在國內汽車市場一直都是老大哥的位置，名字起得就這麼有底氣。不過面對新能源汽車市場的變化和趨勢福斯也不可能停下腳步，在競爭中如果不能緊跟時代步伐也會遭到市場的無情淘汰。最近海外媒體曝光了福斯觸電作品I.D Crozz正式量產的訊息。這是福斯MEB平臺打造的一臺跨界純電動SUV。

這臺車預計在明年下半年會在北美市場率先登陸，補貼前售價據爆料會在4萬美元左右，摺合人民幣大概28.1萬元。按照這個價格來國內的話可能價格也在30萬以下。這樣一臺跨界車有哪些亮點？首先值得一提的是它整體的設計是扥動感年輕，雖然是跨界車但是造型和姿態上都十分注重靈活性，尤其車頂部分的設計十分有轎跑車的姿態，看起來也是大氣時尚。

另外從車身側面看這臺車的整體設計十分心裡動感，而且還配置了在MPV等商務車才會見到的側滑門設計。而且車內的乘客和司機都可以通過語音命令車輛開門或者關門。在車身尺寸上它的長寬高分別為4625、1891、1609毫米，軸距為2773毫米。這樣的尺寸只比TiguanL稍小了一些，內部的空間十分寬敞舒適的。而且座椅佈置上它設計的是四個獨立的座椅，實用性很高。

福斯MEB平臺的靈活性也被這臺車證明，掀背車、SUV和跨界車它都可以輕鬆駕馭，在這一基礎上海能夠衍生出更多的車型。福斯對電動汽車的押寶的確不是一般的重視。最近福斯甚至淘汰了自家的燃油賽車，一切都要為電動汽車讓步了。當然燃油車的零部件生產還是不能聽的，MEB平臺會越來越成熟，對於消費者來說這樣的平臺會帶給我們更方便的出行和更實用價效比更高的電動汽車。

一方面福斯的新能源車型為我們勾勒美好的未來，另一方面對傳統燃油賽車的熱愛並麼有因此降溫。如果福斯在電動化這步關鍵轉折中推出更多靠譜給力的新車，相信未來的汽車市場上福斯依舊能夠叱吒風雲。就拿這臺跨界純電動SUV來說它的動力表現已經做到令人滿意，在前後橋都搭載一臺電動機，前電機最大功率可以達到80千瓦。後點擊更是達到祖達150千瓦。續航部分它會有330km、420km、550km三個版本可選。

福斯在電動領域的決心的確夠強，對於自家經典車型的電動化改進福斯也十分重視。不僅僅是Golf等車型的電氣化步伐正在加快，雖然在續航里程上燃油車電動化的優勢不夠明顯，相信憑藉新車型和新平臺的推動，福斯在新能源汽車市場可以很快站穩腳跟，後來居上。最經典的例子是福斯奧迪的電動化步伐，奧迪e-tron車型的推出十分引人注目，這是一天集中了空間、動感和時尚優雅元素於一身的新車，無論是造型還是內部配置都足夠豪華大氣，科技感十足。豪華電動領域福斯也是有發言權的，期待福斯在電動領域推出更多優秀車型。