作為08款老銳志車主，對於豐田銳志的停產自然是相當遺憾。畢竟30萬以內，6缸、後驅的轎跑目前市面上幾乎絕跡。先前，號稱銳志接班人的豐田亞洲龍上市，卻依舊缺少銳志本身的氣魄。

日前，日媒曝光了一組新款豐田銳志車型的實拍圖，它將與萬事得共享後輪驅動平臺和直列式六缸發動機，並將在未來應用於萬事得和豐田的各種車型。

豐田新款銳志的前臉設計已被優化，在細節方面改動不大。但是全新銳志設計得更運動、更時尚、更符合年輕消費者。考慮C柱老一代的設計，全新的銳志勢必不會誕生於TNGA架構，畢竟大的設計方向沒有改動。車身側面方面，新車沿用老款車型的溜背造型設計，下方配備多輻式合金輪轂。

考慮到老平臺的設定，CROWN的那臺2.0T發動機也不會被塞進碩大的發動機艙，所以依然會看到2.5L&V6發動機，其實銳志受到追捧的很大原因是改裝潛力巨大，一方面原因得益於底盤系統強大的極限，另一方面得益於發動機艙合理的佈局。

配置方面，根據不同配置將配備氙氣大燈、電動天窗、空氣淨化、倒車影像、IPA智慧泊車輔助系統、定速巡航等。

動力方面，新款豐田銳志預計將搭載3.0L自然吸氣發動機，最大功率167kW，峰值扭矩293N·m，並匹配6速手自一體變速箱。

此款豐田銳志為右舵車型。而銳志並不是全球化車型，它更多的在亞洲市場投放，以右舵車居多，不符合國內標準以及需求量小的原因，銳志即便改款，也不一定會被引入國內市場。甚是遺憾！