說到哈弗H6，很多人的固有印象還停留在一百多臺車型同時在賣，一款車比人家一個品牌的車型還多，油耗更是高的嚇人，十幾升起步，拜託，別再拿老眼光看待哈弗H6，它真的變了很多。

在售哈弗H6大體是2018款的樣子，它的外觀較為硬朗大氣，線條也更飽滿有型，不張揚，但也沒有讓人接受不了的點，符合福斯審美，這是很多成功車型都擁有的共同的地方。

內飾上也走的是簡約風格，層次豐富，細節和用料、工藝等方面都比較到位，軟性材質包裹+雙縫線設計與金屬拉絲飾板搭配出了不錯的質感，電子檔把、中控大屏、貫穿式出風口等既實用性又不缺科技感。

H6定位緊湊級SUV，車長剛好4.6米，軸距2680mm，與現在不少動輒4.7米左右的緊湊型SUV車型相比貌似不佔優勢，但是實際上，它在內部空間上還真不差，1.75米身高的人在駕駛位調整好座椅，頭部還能有一拳左右的餘量，後排腿部更是有兩拳左右的空間，算是比較寬敞了，後排坐三個成年人基本無壓力，後備廂的裝載能力也不差，小儲物空間也挺多的。

H6搭載的是169馬力的1.5T（2019款為150馬力1.5T）和224馬力的2.0T渦輪增壓發動機，最大扭矩分別是285牛·米和385牛·米，匹配的是6MT（2019款）或7速雙離合變速箱，1.5T動力版本在1400轉就能獲得285牛·米的扭矩，所以，哪怕它自重將近1.7噸，提速也還是比較快，當然，2.0T版本的扭矩更大，動力儲備更足，提速超車也更從容。

說到動力就不得不說它的油耗了，提到H6好像低於12L的油耗就是買了個假的H6，但是實際上，不論是1.5T版本還是2.0T版本的現在車型的油耗都還是可以接受的，看一下車主的真實油耗，車主一：1.5T自動冠軍版，行駛里程1980公里，平均油耗8.6L，車主二：1.5T自動鉑金超豪版，行駛里程1200公里，市區油耗9L左右，高速很少跑，油耗要低一些在7L多，接近8L左右，他表示油耗並沒有網上說的一公里一塊錢那麼誇張。車主三：2.0T自動鉑金豪華版，1100公里，油耗8.3L，超過預期。

多人的綜合平均油耗上，1.5T車型的油耗大多在8.5L左右，而2.0T車主的油耗也基本上在9.5-10L左右，對於這樣一臺長4.6米，重1.7噸的SUV車型，已經算是比較優秀了，並且它還可以吃92號粗糧，所以，別在讓人云亦云的老思想來左右你對它的看法，建議自己實際到店去體驗。

目前H6在售的車型共計有10款，分別是8款1.5T車型和2款2.0T車型，官方指導售價區間是10.40-13.60萬元，每個車型之間的價差並不大，看看配置就會發現，每款之間相差的價格也都對應有不同的配置，給予消費者的選擇面也比較廣，很多人固有的哈弗H6有近100款車型的印象改換換了，自從拋棄紅藍標戰略之後，它的車型已經在不斷的減少了。

11月銷量廠家還沒有公佈，此前它在SUV領域已經累計77個月銷量第一，11月想來應該也不會太差，隨著現在國人對汽車消費日趨理性，它能獲得成功，持續熱銷並不是靠運氣，畢竟高開低走的例子數不勝數，H6深知消費者需要什麼樣的車型，而它恰好在大家需要的點上都具備，不錯的產品力，才是它熱銷的關鍵。