哈嘍大家好，很高興又和大家見面了，今天給大家詳細講解一下日產X-Trail這款車，X-Trail在國內算是一款老牌SUV車型，憑藉良好的做工品質以及舒適度，在市場上積累了不少良好的口碑，另外X-Trail不僅擁有時尚的設計，在外觀上還多了幾分大氣和力量感。

X-Trail升級後增加了同級領先的車聯網，同時搭載了定製版BOSE音響，互動安全配置全面下探，良心的升級，X-Trail的前臉繼續延用日產V-motion設計理念，車尾設計圓潤飽滿，燻黑尾燈提升了運動質感，這款的最小離地間隙為210mm，接近角16度，離去角為20度，說明它有良好的越野通過性。

車頭前中網格採用鋼琴烤漆處理，更顯精緻大氣，實拍車型配備的是鹵素遠近光燈，照明效果一般，車輛配備前四後四顆雷達探頭，方便停車，車輛四周均設有攝像頭，可提供全景影像功能，還配備無鑰匙進入功能，上下車更為方便，實拍車型配備18英寸雙五輻式輪轂，採用雙色設計，四輪均配備鄧祿普越客系列輪胎，提高了舒適性，次頂配車型外後視鏡有電動摺疊和電加熱功能。

接下來說下X-Trail的內飾，它的內飾設計風格簡潔大方，儲物空間分佈均勻使用方便，前排座椅如沙發般舒適，空間優秀，相比舊款，新款採用了9英寸液晶顯示屏，自動空調帶有雙溫區控制，副駕駛可以按需調節溫度，中控臺下方提供USB介面，12V電源介面，實拍車型為帶中央差速鎖的智慧適時四驅系統，主副駕駛座椅均由座椅加熱功能，貼心的禦寒配置。

新款方向盤採用平底三幅式設計，營造運動的氣息，方向盤左側為多媒體控制區域，右側為車距調節，巡航與語音控制區域的按鍵，雙炮筒式儀表中間為行車電腦資訊，換擋機構採用了模擬7速CVT無極變速箱。

該車的主副駕駛座椅均支援電動調節，其中主駕駛座椅支援八向調節，身高183mm體驗者調整好坐姿後，頭部空間餘一拳，換擋桿後方有兩個可貫穿式的杯架，扶手箱內空間比較規整，深度頗為可觀，手套箱開啟角度一般，儲物空間較為理想。

這款車的5座車型後排座椅舒適，7座車型第三排乘坐空間受阻，後排中央扶手、空調出風口均由配備，中央地臺接近全平，不影響中間乘客的舒適性。

這款新車搭載2.0升和2.5升自然吸氣發動機，匹配6檔手動和模擬7檔CVT無極變速箱，底盤方面繼續沿用前麥佛遜式後多連桿式獨立懸掛系統，實拍的車型搭配BOSE音響系統，帶有8個揚聲器。自帶行動式千斤頂，放置在後備箱內側蓋板內，隔板下方為非全尺寸備胎，以及配載BOSE低音音響。

這款日產X-Trail說了這麼多，有優點，也有缺點，但是畢竟優點大於缺點，有購車意願的小夥伴們可以考慮考慮它。