在SUV銷量排行榜中,除了哈弗H6,Tiguan,博越這樣的熱門車型,還有一個車型值得大家特別關注,這個車型就是Qashqai。
從銷量來看,Qashqai屬於那種很難進到銷量排行前三,但也很少掉出前十的耐力性選手,從過去一年的銷量看,一年20萬輛左右的銷量沒兩把刷子是很難做到的。
Qashqai近一年月銷走勢
但是,當我們真正沉下心來研究Qashqai這款車的時候,卻發現Qashqai除了銷量高,還真沒有其他什麼明顯的優勢,這就很耐人尋味了,難道Qashqai就是賣牌子的嗎?
新Qashqai
從外觀看,新Qashqai還算是比較耐看的。
老Qashqai
但是,當對照老Qashqai的時候,你可能很難想象,這款長相普通的一款車能月銷那麼高。
坐下來分析Qashqai各方面的競爭力,儘管Qashqai是緊湊級SUV的架子,但是空間表現非常一般,要不然下圖的車主打分也不會給Qashqai打到3.5這樣的低分。
作為一款SUV,空間一般,按照常規產品吸引力就掉了一半,配置方面Qashqai也是標準的日系風格,完全的實用主義,在這個價位上廠家覺得沒有必要的你就不要想了,所以配置滿意度得分也不高。
動力方面,Qashqai主打2.0加CVT變速箱動力組合,原來還有個1.2T版本,後來不賣了。時間發展到2019年,2.0自吸發動機的動力表現基本上是落後於眾多1.4T和1.5T發動機車型的。這套動力系統不能說差,但是肯定說不上動力好,只能說還好。
再說操控,Qashqai操控4.4的評分看起來不錯,但是在合資車裡也只能算是一般水平,真要玩操控也不在乎空間的話,那必須是萬事得的CX-4啊。
對比萬事得CX-4和Qashqai,你會發現Qashqai除了價格,空間和舒適度(萬事得的老大難),其他的都不行。
cx-4這顏值比Qashqai可高不少
油耗,作為日系車,Qashqai天生帶著省油的好印象,但是真正用資料對比,日產在油耗方面不如豐田本田,也不如德系的福斯家族,2.0CVT平均油耗百公里8.5升只能說比自主品牌好點,絕對算不上優秀。
第一次對Qashqai產生疑慮主要是因為看到了這款車,長安的CS35 PLUS,自主品牌車型,大家都知道外觀,配置那必須是比Qashqai要好,價格也要低得多。
但是CS35 PLUS只是小型SUV啊,這款車除了比Qashqai短點,內部空間明顯優於Qashqai,藍鯨版的動力組合也是完勝。
一款高銷量的緊湊型SUV,在詳細分析對比的時候,居然還比不上一款自主的小型SUV,我們當然要問,Qashqai除了銷量高,還有什麼?
而Qashqai銷量高的原因,在我們看來,也只不過是在合資品牌中以價格取勝,真正的產品力是不值現在價格的。
Qashqai的替代品當然大家不免要問,不買Qashqai,讓我去買自主品牌嗎?
首先,自主品牌已經進步很大了,更低的價格,更豐富的配置,不俗的外觀,為啥就不考慮自主品牌呢?自主品牌一直在進步,應該給他們一個證明自己的機會。
其次,就算在合資品牌中,下面這兩款車,包括我們前面提到的CX-4,也都是比Qashqai更好的選擇,如果只是因為這些車型你不了解而去買了銷量高貌似更好的Qashqai,那我們也只能恭喜你,你完美錯過了更好的選擇。
看完這篇還打算買Qashqai嗎?真心建議大家多考察一下,不要以銷量定英雄,中國是世界上車型最豐富的汽車市場,只看銷量買車實在是對不起自己。
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現在suv的競爭真的很激烈啊
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德糸換掉雙離合,分分鐘超越Qashqai,解釋完畢..!!!
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很有競爭力的一款車
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我買了Qashqai,看完你這篇文章我只能呵呵
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買家用車,就應該買Qashqai這種沒特點的車,均衡,老百姓只考慮安全性,品質可靠性,最後就是價格,從這三點出發,只能是Qashqai,沒特點就是Qashqai的特點,中國產品質可靠性不高有待監測,兩天價格高,萬事得不實用,德系雙離合可不咋省心,也就只能買沒特點的日產了