最近經常能看到一些關於汽車保養和機油型別的言論，

比如“越便宜的車越不能用全合成機油”

“20萬以下的車不能用全合成機油”等等····

甚至也有人說自己開著COROLLA去保養，讓師傅給換全合成機油，卻被師傅拒絕了，

師傅說：“用普通機油就行了，20萬以下的車不能用全合成機油，對車子不好。”

事實真的如此嗎？買了便宜的車，難道就沒資格給車“吃官糧”？為什麼很多人都覺得不能用？

01持這種想法的人，第一個觀點：

越便宜的車發動機精細度越低，各個部件間的縫隙更大，尤其是中國產車，

全合成機油太稀容易進入燃燒室，所以並不適合用全合成機油。

這個觀點犯了幾個常識性錯誤，

第一，全合成機油看起來稀，是因為流動性好，只要機油的SAE級別相同，礦物油、半合成機油、全合成機油粘度都是一樣的。

第二，以現代發動機生產技術而言，便宜不是技術差的代名詞，而是因為技術成熟、產量大帶來成本降低，精密度存在很大差別。

02持這種想法的人第二個觀點：全合成機油太貴，不划算。

從機油本身的價格來看，全合成機油確實很貴，但如果從整個使用週期來看，礦物油或半合成機油每5000公里需更緩一次，而全合成機油可達10000公里，加一次全合成機油等於加兩次其他機油。

除此之外，全合成機油在低溫啟動保護、高溫粘度保持、流動性、抗氧化、清潔性等多方面都更加優異。

03持這種想法的人第三個觀點：廠家建議用礦物油。

使用礦物油有什麼不好的呢?從兩個方面來說：

一、發動機的抗磨耐用性差。發動機在啟用時，特別是在低溫下啟用時會產相當大的磨損。普通礦物油由於它的特性，在天冷的時候，流動性差，冷車狀態時，在機件表面的油膜很薄，啟動的瞬間，由於潤滑不足，磨損很大。

二、發動機的高溫穩定性差。發動機工作時的溫度很高，高溫會使潤滑油氧化，導致粘度增加（機油變稠）。

所以，礦物油在發動機長時間工作時，發動機的響聲會變化，有時會產生“噹噹”的噪聲，這就是機油在高溫狀態下的潤滑變差的表現，磨損加大。

綜合分析後，終於知道了任何車都可以加全合成機油，

不存在便宜車不能加的道理。

日常用車時如果想省心，嚴格按照廠家建議就可以，

如果想讓車“吃”的精細點，就嚴選 志同道合，

讓你具有色的駕駛體驗。

“吃官糧”？你對它誤解有多少