說起純電汽車，大家首先想得到的應該就是比亞迪汽車了吧，比亞迪首款純電—秦的亮相可謂是全國轟動了，但是在今年的廣展上，也是許多純電與混動車型亮相，今天要聊得就是北京現代汽車了，現在汽車的LAFESTA在一上市的時候就屢上熱搜。但是LAFESTA電動版就有點稀奇了哈。

據悉，LAFESTA純電版將於明年第一季度正式上市，咱們先看看廣展現場釋出的純電LAFESTA，新車基本上沿用了燃油版的設計，續航公里長達500公里。

外觀方面，車頭變化最明顯。電動版採用封閉式進氣格柵，並將充電介面隱藏在徽標下。前圍兩側有魚鰓式導流口。雖然大多數人認為這款車型看起來有點普通，但汽車廠也增加了引人注目的現代標誌。你可以看到突出的鍍鉻裝飾和LED大燈。在大燈下，你還可以看到新霧燈的設計、垂直進氣和外觀獨特的保險槓。

車的側面採用了掀背式設計，整體造型非常動感。尺寸方面，該車長寬高分別為4705/1790/1435mm，軸距為2700mm。輪輞規格為225/45 R17，整備品質為1603kg。

由於是電動車，也可以看出窄尾燈佔據了整車的寬度，而原燃料車將更換雙排氣系統，而後保險槓和車輪的設計將考慮到空氣動力學，車輛顏色更加多樣化，包括電動汽車的“流星”色調。

內飾方面，新車也沿用了燃油版的設計風格，只是部分細節有所調整。最大的變化是換擋機構改為按鈕式，使得整體視覺效果更加前衛，科技含量也更加豐富。機艙內部配備7英寸數字儀表盤，駕駛座右側配備10.25英寸車載娛樂系統。在該系統中，還可以找到專門為電動汽車設計的導航系統，該系統可以顯示充電站附近的位置。

配置方面，該車配備了大尺寸懸浮屏，集成了導航、藍芽電話、車聯網、語音控制等多種實用功能。其他亮點包括無線電話充電和語音識別系統，將使車主能夠通過語音控制各種功能，如開啟全景天窗或開啟電動車窗。

在動力方面，電動版配備有最大功率為184馬力，最大扭矩為310N.m。其效能引數相當搶眼。在續航能力方面，該車配備了能量密度為141.4wh/kg的三元鋰電池，綜合續航里程500公里，在合資陣營中排名也是比較靠前的。

目前關於電動版LAFESTA的價格還未有公示與眾，但是這比較不錯的顏值，加上公佈的動力方面也很耐用，應該會有車友比較關注這款LAFESTA的吧。