Author / 酷樂汽車

似乎在效能車的版塊當中，我們已經遺忘了現代好久。

從最初的SONATA和起亞高舉高打進入中國的時候，和Passat、Accord拼價格拼中級車之王，再到現在的車型逐漸淡出一線消費視野，但是在國外某些市場依然是靠著不錯的品質和便宜的價格活躍著的南韓車型，似乎還是活的不錯。

號稱南韓鋼炮的現代i30 Fastback N，2.0T+6MT，6.1秒破百，曾經說可能要中國產，但是到了2019年底依然無訊息，這輛小車在英國市場的表現還相對的可以——275馬力、350Nm的實力，可能實際表現沒有賬面的那麼高，但是依然憑藉著高性價比受到關注。

現代的N系列，也是現代的高效能系列。

根據諜照圖可以看出，現代的SONATA也要推出高效能的N系列車型，基於第十代SONATA打造。

外觀方面，雖然是偽裝諜照，但是依然可以看出新車整體採用了“Sensuous Sportiness”設計語言 —— 標誌性的大尺寸中網的設計，並在整體的車身上採用了大量的隆起的力量感的設計線條，前格柵處還有專屬的N-Line LOGO，側面的貫穿式腰線，從車頭至車尾，搭配旋風樣式的19寸多幅輪圈（普通車型18寸）。

車尾的設計更是誇張，貫穿式的尾燈加上雙側C型的辨識度極高的尾燈，加上小幅度的上翹的擾流板，可以說是看起來有著良好的運動效能，加上雙邊雙出的排氣設計，進一步加強了運動氣息。

內飾方面，延續了SONATA的風格，看似包裹性較強的運動座椅採用了高摩擦力的翻毛皮材質，並添加了N的標識；方向盤的樣式看似運動但是設計有些無法描述的微妙，依然是搭配了換擋撥片。

動力和效能方面，該車將搭載一臺2.5T的4缸渦輪引擎，可以輸出290馬力和400Nm的峰值扭矩，與之匹配的是8速溼式雙離合變速器——這款動力總成目前看來將是SONATAN所獨有的。

該車沒有匹配限滑差速器或者四驅系統，動力將通過主動向量動力控制系統全部傳遞到前輪。

售價目前還沒有公佈，是否在中國大陸市場銷售也未知。

但是想問的是，你會期待併購入一臺SONATAN嗎？