許久未出新品的觀致自從寶能接手之後，歷經兩年時間的磨合，終於在昨天正式向媒體曝光了全新SUV車型，選擇SUV也是緊貼市場需求，誰讓現在SUV是藍海，而新一代SUV是否是觀致5的換代目前還無法下結論，但是新車造型徹底擺脫了早期何歌特開創的內斂風格，大膽的啟用先鋒造型思路，真可謂脫胎換骨。

整體外觀造型的關鍵點集中在車頭，徹底放棄了原有的圓滑過渡的思路，大燈是最有意境的設計，初看是分體式，但這個分體並不徹底，其實更確切的說是格柵頂端的橫向寬幅鍍鉻條（由於視訊中是銀色車身，因此是鍍鉻還是與車身同色還有待觀望）嵌入到了大燈內，直接將大燈一分為二，注意上圖中左側大燈，實際正是藉助這根橫穿的橫條達到了犀利化的大燈效果。

格柵就沒什麼新意了，與大燈內側是融為一體化的設計，整個體而言符合當下的時尚潮流，也徹底與以前的觀致經典格柵說拜拜，同時與前保險槓上的輔助進氣口形成一個典型的X型格柵輪廓，兩側複合式霧燈框設計也有點意思，完全就是衝著犀利化思路而定，當然了時尚的變動往往會非常迅猛，只能說新車的造型符合當下的時尚潮流，耐看型就完全沒瓜葛了，另外注意為了給ACC自適應定速巡航的MRR毫米波雷達讓出位置，牌照框的位置也有點特立獨行，幾乎是貼著LOGO。

側面粗看之下也是徹底的與觀致5的圓滾滾風格說聲拜拜，但是後門整體框架而言似乎與現銷的觀致5有著那麼一絲聯絡，其實再仔細看A柱輪廓也有些接近，不排除就是基於觀致5的車體結構直接推翻原有造型徹底重新設計的可能，還有一個細節，車門把手是隱藏式設計，雖說不是第一個，但在中國產車中用的並不算太多，一般都是追求時尚的純電車型採用的更多，例如威馬、蔚來、吉利幾何等。

尾部造型非常乾脆，完全看不到觀致早期的身影了，不過後擋風玻璃的傾斜角度和現銷的觀致5還是非常接近，越來越懷疑就是徹底換型版本，又沒有人說新款就必須連車身結構都更改，本身觀致5牢固的車身結構就是最大的亮點之一，多次的事故表明了安全結構的設計相當的成功，花費精力重整結構確實有點浪費。

內飾採用了時下所有的流行元素，儀表盤全液晶化，並且是貼片式設計，頂端刻意的增加了一個遮陽罩，咋看之下和普通儀表盤接近，實際上儀表盤後端是鏤空的，而中控則是豎立式超大螢幕設計，類似特斯拉，副儀表臺下端完全鏤空，可以放置更多的隨身物件。

方向盤採用兩幅式設計，這風格是賓士開創的，而後國內的寶駿也跟進了，輪廓上都有些接近賓士。

根據官方視訊中提供的資訊，中控部分的多媒體觸控式螢幕達到了14英寸，使得整個中控部分都呈現鏡面化。

頂端增加了一個AI智慧小助手裝置，接近奔騰的3D式那種，具體的功能還要等待後期更多的官方資訊為準。

目前該車並沒有更多的資訊披露，之前透露的隻言片語提及的是平臺更換、動力更換、造型更換等，現在官圖可以看出造型確實更換了，平臺和動力層面就不好下結論了，只有耐心等到北京車展正式亮相了；不過初期筆者個人的推測，應該還是沿用1.6TGDI+7DCT這個動力套件，起碼那電子檔杆的造型輪廓確實很接近現在的觀致5S，另外觀致現在還能找到全新的動力總成來源？個人表示可能性不高，即使有也需要一個匹配過程，能否跟得上節奏都得打上一個大大的問號。