經常會有朋友私信問小編，適應原料的汽車工作原理有什麼不同？改裝哪些部分？改裝的目的是什麼？哪些車不適合改裝CNG？哪些車適合改裝CNG?

今天就這些問題，我們來給大家一一解答，相信看完之後，大家心裡就有了答案！

汽油發動機是以汽油作為燃料，將內能轉化成動能的的發動機。由於汽油粘性小，蒸發快，可以用汽油噴射系統將汽油噴入氣缸，經過壓縮達到一定的溫度和壓力後，用火花塞點燃，使氣體膨脹做功。汽油機在汽車上，特別是小型汽車上大量使用。

最根本的區別就是發動機不同，其工作原理有著很大的不同，柴油機為壓燃式，著火點為220 ℃；汽油機為點燃式，著火點為427℃；而天然氣為點燃式，著火點為650℃。燃油發動機(比如汽車)是活塞、汽缸驅動。燃氣發動機(火力發電)是燃氣噴到渦輪上，驅動轉動。

此處明白了一個問題：柴油機方式和天然氣的不一樣，而汽油機和天然氣相近差不多。所以柴油機不適合改。

但市場上有聲稱改裝柴油機汽車的，要不就是改造發動機，要不就是改成混合燃燒，不能單一用氣；一是不符合車輛管理規定，二是價效比不高，我個人不建議嘗試。

二、改裝哪些部分？

看圖，一般保留原燃油系統，加裝一套燃氣系統。進行專業的除錯，適應原燃油發動機的原理特性。特別是CNG氣瓶要佔用後備箱的儲物空間。

此處明白了一個問題：後備箱用得多的車不適合改裝CNG。跑長途的不適合改裝。

三、改裝的目的是為了什麼？

肯定是為了省錢，節能環保。

此處明白了一個問題：價值高的、高檔車不適合改；快報廢的車不適合改；新車不適合改。

四、不適合改的車型

渦輪增壓發動機、缸內直噴發動機、越野車及大排量車、車況較差的車、柴油發動機等等。

五、適合改的車型

1、汽油發動機

2、價格20萬元以內

3、車齡在3-5年左右

4、年行駛里程大於2萬公里

車輛改裝行業魚龍混雜，改裝件進口的、中國產的、仿造的、OEM的都有，如果改裝建議一定找個比較正規的改裝廠，除錯水平也相當重要。

關於博科士

成都博科士燃氣裝置有限公司（簡稱“BOX”）成立於2014年，領先的替代能源系統產品供應商，AC S.A.中國獨家合作商，是集CNG、LNG雙燃料汽車改裝服務的專業正規汽車燃氣改裝公司。公司主營：汽車油改氣，油改氣套件，油改氣配件，油改氣裝置，天燃氣液化氣汽車改裝等。公司成立5年以來，以專業的技術實力，豐富的改裝經驗，先進的改裝裝置，配套的售後服務，現改裝車輛已達數萬輛，涉及車型上百種。

公司將繼續秉承安全第一、品質至上的原則，滿足市場對使用替代能源的要求，為更多的車主實現理想，為國家的節能減排盡一份力，為美麗藍天做出自己的貢獻！