2018年之前，如果你想買一臺福斯SUV，只有一款20萬左右的TiguanL可選。這就把很多預算不多的消費者拒之門外了。但今年以來，福斯在SUV上，又開始了新一輪的套娃攻勢。

南北福斯相繼推出了數款SUV，價格也是不斷下探。近日，福斯就上市了一款福斯全系中，售價最低，也是最小的SUV車型—探影。今天我們就來聊聊這款車表現怎麼樣，值不值得買。

套娃的臉、熟悉的芯

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探影共推出了7款車型售價11.49-15.99萬。探影脫胎於福斯最新的MQB A0平臺，是一款小型SUV。尺寸上比同屬福斯的探歌還要再全面的小上一圈。

那到底有多小呢？三圍分別是4194*1760*1601mm軸距2651mm。就尺寸來看這款車確實非常小，但由於採取了短懸長軸的設計，軸距的尺寸卻非常搶眼。

2651mm的軸距甚至比本田Vezel和XR-V的2610mm還要長。當然，軸距並不完全等於空間，探影真正的後排空間並沒有Vezel、XR-V那麼大。但這麼大的軸距畢竟也不是白來的，探影的後排滿足一個成年男性得體的乘坐，還是沒有問題的。

縱向空間上，雖然車高有限，但探影在後排乘客頭部採用了一個明顯的掏空間設計，讓後排的頭部空間也有不錯的表現。總的來說，雖然車身很小，但就其定位和尺寸而言，探影的空間表現還是可以接受的。

外觀、內飾上就是完全的套娃設計了，內外都是熟悉的福斯的味道。只看前臉，要是能分清探影、探歌、途鎧的，一定就是資深的福斯粉了。車尾上一條燻黑貫穿式尾燈，還算比較有辨識度的。

新一代福斯內飾的設計有了很大進步，當然，還是脫離不了套娃風格。對探影來說，設計感和做工都不錯，但考慮到售價，大面積的使用硬塑料難以避免。

動力上依然是福斯熟悉的配置，1.5自吸+6AT、1.4T+7速乾式雙離合此外、1.5L版本還有一款手動擋可選。1.5L+6AT可靠性雖然更好，但開起來那就是相當肉了。百公里加速時間13.4秒。

1.4T車型的動力，對這臺小小的探影來說，就可以說非常充沛了。不過7速乾式雙離合在某些工況下的頓挫還是能感受到的。而且，這臺雙離合雖然經過福斯不斷的改進和優化，但車質網上對其的投訴還是居高不下。

所以，總體來說，探影是一款比同級中的小型SUV還要小一圈的車型。空間表現在同級中算是不錯，動力上，成熟的配置太肉，動力夠好的配置變速箱又不太靠譜。

除非降價30%，否則實在不推薦

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說了這麼多，回到最現實的問題上，這款探影到底值不值得為之掏腰包呢？範兒的建議是除非降價30%以上，否則並不推薦。

首先，探影11.49-15.99萬的售價並不低，自動擋車型更是要12.49萬起了。這個價格，完全能買到所有主流中國產緊湊型SUV了。像長安CS75 Plus、哈弗H6榮威RX5 MAX等等。

空間上就不用比了，這些車和探影比空間，明顯有點欺負人的感覺。動力上，這些車型雖然更重，但是其1.5T還是要比探影的1.5自吸動力上更好一些。

而且，這個價格已經可以買到這些車的2.0T版本了，即便車更重，但動力感受也不會比1.4T的探影差。

如果你更鐘情合資品牌，那在合資對手中，也有很多更好的選擇。本田的Vezel、XR-V對其就是全方位的碾壓，尺寸上、空間上都要更大。動力上無論是1.5L自吸還是1.5T，都要比探影的兩款動力來得更猛。

而且價格上也更有優勢，定價上相差不多，但Vezel、XR-V都有2萬多的優惠。所以，從各方面看，探影似乎都不是本田這兩兄弟的對手。

當然，也有很多人，對空間要求不高，更追求年輕時尚、以及駕駛感受。對這些消費者來說，1.5L的探影肯定太肉了。但如果選1.4T車型，那相同價格下豐田的奕澤、C-HR豈不是更好的選擇嗎？

在綜合產品力上，豐田兩兄弟肯定是超過探影的。外觀內飾上，奕澤、C-HR也肯定比福斯套娃臉更能滿足年輕消費者對時尚和個性的追求。

所以，只考慮產品力和價效比的話，探影無論是對比中國產更高一級別的車型，還是對比同價位的合資對手，都沒有太多理由值得推薦。

不過這也並不是說這款車就不值得考慮了。因為福斯的車型一般都是定價有自信、優惠有誠意。Sagitar上市時候因為過分自信的價格被吐槽的一塌糊塗。不過現在接近5萬的優惠，還是讓其有不錯的銷量。

同為福斯的探歌，定價上也是相當自信，不過現在優惠也很可觀，銷量也相當好。所以，探影以現在的價格來說，肯定不推薦，將來值不值得推薦，就要看優惠是不是有誠意了。

不過可以肯定的是，作為最便宜的福斯SUV，探影的銷量一定也不會差。但範兒給大家的購買建議是除非這款車有30%左右的優惠，否則，就沒有理由購買。大家對這款車有什麼看法歡迎留言討論。