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近日,各大車企紛紛公佈了自己2019年11月的銷量快報。當然,隨之而來的還有它們旗下表現最優異的車型,除了以往的實力“戰將”之外,此次又有不少新鮮面孔嶄露頭角。下面,買車君就帶大家一起來看看,11月份到底又有哪些車型讓人眼前一亮。

東風日產Sylphy

11月銷量:52785輛

買車君從東風日產官方獲悉,東風日產11月份的終端銷量為114795輛,同比增長3.3%;1-11月,東風日產累計終端銷量達1041020輛,比2018年提前5天突破百萬銷量。

在具體產品方面,東風日產的銷量擔當Sylphy在11月份交出了52785輛的好成績,同比增長9.5%,佔11月東風日產銷量的46%;1-11月,Sylphy已累計銷售403895輛,家轎之王名副其實。

其實,Sylphy能月銷突破5萬輛,除了新的Sylphy·經典表現給力之外,最新上市的第14代Sylphy也功不可沒。一直以來,Sylphy都以寬大舒適、節油耐用而著稱,新一代Sylphy除了繼承以上特點之外,還融入了全新的年輕外觀,並進一步提升了自身獨有的優勢。

據悉,東風日產為了宣傳第14代Sylphy,還特意舉辦了節油大賽,可見其對新一代產品的巨大信心。當然,除了Sylphy,東風日產的Teana也已連續4個月銷量破萬,未來表現可期。

豐田COROLLA

11月銷量:40001輛

據豐田公佈的資料顯示,COROLLA11月份銷量達到了40001輛,創2019年月度銷量新高。另外,它的兄弟LEVIN也表現不錯,11月份售出了22906輛新車,如果兩兄弟的銷量算在一起,那真的是同級無敵手了。

全新COROLLA基於TNGA架構打造,後懸掛更換為獨懸,並且採用了源自歐版車型的設計方案,整體看起來更為精緻大氣。此外,新車還全系標配了L2級自動駕駛系統以及8安全氣囊等,以上這些都成為了它11月破4萬輛的絕佳助力。

作為豐田TNGA車型在華的單月(11月份)銷量冠軍,COROLLA全新換代車型從8月初上市至今,已然銷售超過10萬輛,這對於一款全新車型來說是極為罕見的成績。不過,買車君相信,隨著時間推移,全新COROLLA還會有更亮眼的表現,甚至有可能改變現有緊湊級家轎排位格局。

本田Accord

11月銷量:19101輛

今年11月,本田銷量達到了69001輛,1-11月累計銷量達707789輛,同比增長5.3%。其中,第十代Accord前十一月的累計銷量已破20萬輛,同比增長了30.4%。至於11月份,第十代Accord也交出了19101輛的好成績。

值得一提的是,自上市以來,第十代Accord月均銷量就保持在2萬輛左右,累計銷售資料略勝Passat一籌(兩者前十月相差1.5萬輛左右),如果兩款車型都正常發揮,那麼今年的中國B級車銷量冠軍就非Accord莫屬了。

除了汽油版以外,Accord混動版也有不錯的表現,據悉其11月收穫銷量4615輛,同比增長56.4%;1-11月累計銷量達37897輛,同比勁增132.2%。

萬事得3AXELA

11月銷量:10006輛

買車君從長安萬事得官方獲悉,11月長安萬事得銷量為12613輛,其中萬事得3 AXELA銷量為10006輛,同比大增21.6%,佔長安萬事得11月總銷量的79%、萬事得品牌總銷量的46%,可謂萬事得名副其實的主力車型。

其實,萬事得3 AXELA能重返“萬輛俱樂部”,與全新一代車型的上市脫不開關係。9月26日,長安萬事得旗下全新萬事得3 AXELA正式上市,雖然新車只推出了版本,但憑藉著2726mm的軸距、全新的動感外觀以及更豐富的安全配置等,它還是吸引了眾多年輕消費者的目光。

據悉,搭載萬事得創馳藍天SKYACTIV-X發動機的萬事得3 AXELA車型已於12月5日率先在日本正式上市,而這款發動機將會在2020年引入國內,並裝配在2021款萬事得3 AXELA和CX-30車型上。屆時,萬事得3 AXELA的銷量預計會比現在還高,畢竟這臺發動機的理論熱效率高達50%呢。

全新傳祺GS4

11月銷量:11000+輛

11月15日,傳祺旗下第二代傳祺GS4正式上市,新車共推出9款車型,售價為8.98-15.18萬元。而據傳祺近日公佈的資料顯示,第二代傳祺GS4在11月份售出超過1.1萬輛新車,也就是說,僅過去半個月,曾經僅次於哈弗H6的自主緊湊級SUV就步入了“萬輛俱樂部”。

作為一款全新換代車型,第二代傳祺GS4不僅更換了新的外觀,更是採用了全新GPMA平臺模組化架構打造,無論顏值還是內在都得到了全面提升。此外,新車的長寬高也變為4545/1856/1700mm,相比舊款分別增加了20mm、4mm、15mm,軸距也增加了40mm,達2680mm。

值得一提的是,第二代傳祺GS4還搭載了與騰訊共同研發的GT2.0系統,擁有微信車載版等獨特軟體,同時新車自動擋車型還全部匹配了6AT變速箱,保證了車輛換擋的平順性。總之,第二代傳祺GS4全面煥新的同時還保持了以往的超高性價比,迅速成為熱銷車型倒也不足為奇。

以上就是買車君目前發現的,在11月份的銷量表現比較亮眼的新車,雖然數量不多,但足以證明,在車市低迷的今天,整個市場依舊充滿了增長的機遇。當然,前提是車企推出的車型要有足夠的亮點,否則真的別怪消費者不買單。

最新評論
  • 1 #

    新GS4後排座椅能全平放倒我不是最後知道的吧?

  • 2 #

    MagotanPassatCIVICTiguan這些車的銷量告訴我們,安全性不是中國人考慮的東西

  • 3 #

    馬三的銷量主要是老款吧

  • 4 #

    傳祺GS4毀於雙離合,我17智聯版愛信變速箱的用的兩年多了,用的很好,油耗比同事的吉利博越,哈弗H6,F7 ,觀致5,風神AX7等油耗低1.5到3個油

  • 5 #

    看來全新GS4有沒讓人失望!

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