關於電動汽車的選擇一個是安全一個是里程。

從目前看自然事件大部分跟水冷電池有關係。同一廠家電池不同降溫方式，一個是水冷，一個是風冷。水冷為什麼容易自然，個人認為是電池內芯溫度並沒有降低溫度，只是電池外表溫度降低了。電池內芯溫度得不到降溫，所以自然相對來說可能性很大。

風冷降溫慢，出現這種情況可能性很小。缺點也是很現實充電時間溫度高了，充電電流減少，充電速度相對水冷慢。

里程選擇就不要相信廠家最大里程宣傳，因為我個人試過沒有跑到過。最後跑出來實踐得出結論，送大家一個計算公式與黃金分割點有關係。

廠家電動車電池存電量*0.62*10=正常開車裡程

假設電車53度電，53*0.62*10=328.6公里

電池存電量*0.38*10=高速開車裡程

假設電車53度電，53*0.38*10=201.4公里

這2個公式計算的都是上限值，大部分電車按照此計算，基本上隨便開都不會超過此里程開空調也沒事。開暖風就另說了，暖風太耗電目前電加熱基本上都是3千瓦，一小時3度電。