凌志不僅是豐田旗下的高階化品牌，同時也在造車技術方面也跟許多豐田本品牌車型有著諸多相似之處；就像凌志的ES、GX、GS等車型，皆有“豪華版亞洲龍”、“豪華版PRADO”以及“豪華版86”的稱謂。畢竟是同屬一家嘛，豐田此舉既可將其先進的造車技術放大到極致，同時亦可滿足消費者的購車多樣性需求。而被外界稱之為“豪華版陸巡”的旗下頂級旗艦SUV LX，也已完成中期改款工作。近日，便有網友釋出了一組2020款凌志LX570的實拍照；究竟新車還能帶來怎樣的高階體驗？讓我們一起來看看吧。

與2020款凌志GX一樣，此次2020款LX570在外觀設計上也主要是針對了前臉做出調整。新車換裝了全新的家族式前臉，使之格柵體積變得更大，且內部也由原先的多輻式鍍鉻變更成了現在縱橫交織的黑網結構；搭配上寬大、炯力的頭燈和造型略顯複雜的前包圍樣式，不僅具備了更為凶悍的野性質感，同時也包含了一款頂級旗艦車的大氣風範。

車身位置則沒有發生出太大變動；依舊維持了率性且大氣的線條鋪陳，讓新車看起來繼續保有著全尺寸SUV的硬朗氣質。車尾部分亦是如此；稜角分明的尾燈呈現出回勾狀，猶如機械戰警俯瞰著後方來車；而後包圍的線條結構，也呈現出層次鮮明的鋪陳狀態，使之顯得個性且狂野。

內飾方面，自帶白色縫線的軟性材質包裹，搭配著紋木和鋼琴黑烤漆面板組成的中控臺，以及嵌入於懸浮中控下方的石英鐘，無不透露著高階旗艦車的豪華檔次。配置上，新車會有底盤升降、前排真皮座椅加熱/通風、電尾門、抬頭顯示以及馬克萊文森音響等。

尺寸部分，2020款凌志LX570的長寬高分別為5065/1980/1865mm，軸距則為2850mm，對比於舊款車型不增反降，確實令人有些詫異；不過降幅也不大，真要說在空間上有多少影響，想必也不會有多麼明顯。動力方面，2020款LX570依舊搭載了最大功率為367馬力的5.7升V8發動機，與之相匹配的也依舊是8AT變速箱；此外，採用了非承載式車身結構的新車，也依舊會配用前獨立雙叉式懸架＋橫向穩定杆和後四連桿機構式懸架助力的底盤，加之全時四驅系統，在越野效能方面也同樣很是出色。

最後小編想說的是，雖然這組實拍照是在海外拍攝，但根據某進口車商透露，國內部分進口車專營店已有2020款凌志LX570銷售。各位看官朋友們，你們覺得在BMWX7和全新賓士GLS的前後夾擊之下，2020款凌志LX570是否能脫穎而出呢？