一說到更換火花塞，大家可能第一反應就是去4S店弄吧？其它地方不放心，擔心配件品質有問題，但是大多數4S店都在相對較遠的地方，來回一趟浪費的時間和費用都不少。所以，今天我們就來教大家，怎麼來自己動手更換您愛車的火花塞，工時費和配件的利潤就自己賺了吧。

怎麼選擇合適和火花塞

既然有了自己動手更換的想法，那麼我們就要從選擇火花塞入手，什麼樣的火花塞適合自己的車型呢？火花塞也有檔次高低，我該選貴的還是便宜的呢？

火花塞分很多種，按照材質來分的話，主要有：鎳合金、鉑金、等，這些材料本身都有良好的導電性。火化塞散熱形式有冷型火花塞和熱型火花塞，火花塞的電極結構主要有單極、雙極、四極等。其中出於想提升車輛點火效能方面的考慮，很多人都會想著把自己的單極火花塞改為多極的，或者將自己的鎳合金火花塞改為鉑金的。

如果是出於壽命考慮，自己的車輛使用比較惡劣，短時間駕駛里程較多，不願意頻繁前往維修站更換火花塞的車友，採用鉑金火花塞是可以的，這樣可以減小更換次數，並且提高工作效率。

火花塞的拆卸

① 工具準備。拆卸火花塞需要扳手、長接杆和六角套筒。汽車上的火花塞一般是用16mm的六角套筒拆卸的。

② 發動機冷卻後方可拆卸。先清理點火線圈及其附近的灰塵和油汙，然後拔下點火線圈的線束插頭，用套筒擰下點火線圈的固定螺栓。

④ 取下點火線圈後，用套筒把火花塞擰鬆。當旋鬆所要拆卸的火花塞後，用一根細軟管逐一吹淨火花塞周圍的汙物，以防火花塞旋出後汙物落入燃燒室內。

⑤ 取出火花塞。

小技巧 ▼

使用帶磁性的套筒也可在拆卸火花塞時把旋出的火花塞帶出。如果沒有磁性的套筒，可以在套筒內塞一段較厚的雙面膠，也能夠把旋出的火花塞帶出。

新火花塞的安裝

安裝火花塞時，先用將火花塞放到套筒裡，然後使用扭力扳手緊固火花塞，一般擰緊力矩為20N·m。

小技巧 ▼

將火花塞對準缸蓋上的火花塞座孔，用手輕輕擰入火花塞。

擰到約螺紋全長的二分之一後，再用套筒初步旋緊。

擰緊火花塞時，注意套筒及扭力扳手要對正火花塞，同時注意擰緊力矩不能過大，防止損壞火花塞及缸蓋火花塞座孔的螺紋。

若擰動時手感不暢，應退出檢查是否對正螺口或螺紋中有無夾帶雜質，切不可盲目加力緊固，以免損傷螺孔，殃及缸蓋，特別是鋁合金缸蓋。

應按要求力矩擰緊，過鬆會造成漏氣，過緊使密封墊失去彈性，同樣會造成漏氣。錐座型火花塞由於不用密封墊，一定要規定力矩擰緊火花塞。

在安裝點火線圈時，注意不要把順序弄錯，按每個缸原來的位置對應安裝。