混動在結構上有著兩套動力系統，日常的使用問題也是一直受到車主們的關注，如果說混動的電池損壞，能將其作為一臺汽油版車型開嗎？對於這樣的問題來說，需要分情況來進行討論，首先從混動的結構上面分為油混和插混，而兩種混的工作方式不同，自然對於車輛在電池損壞後，帶來的結果是不同的。

從車輛的結構上面以插混為例，當電池換了是可以當做汽油版的車子來開，首先插混在動力總成上面，兩者之間可以獨立的進行工作，插混組成是有發動機，電池，電機等組成，當插混開始工作的時候，以純電模式而言，發動機是沒有介入到工作的，也就是說通過車輛的電池來進行輸出動力的，而插混的車子沒電的時候，那麼發動機會及時的接替電池，從而由發動機帶來車輛進行工作，同時也為電池進行充電，來默默的維持能量的輸出，從插混的工作上面去看，電池損壞的時候並不影響車輛的工作，那麼也就是說電池損壞的時候也就相當於傳統的燃油車了。

而油電混合的汽車，如果蓄電池損壞了，是不可以使用的。根據車輛行駛邏輯設定，油電混合動力汽車在車輛起步時，必須依靠電動機驅動，如果電池損壞，電機無法啟動，車輛就不能起步了，類似豐田、本田這種E-CVT變速箱，那麼這輛車的電池如果壞了是肯定不能當汽油車開的。

綜上所述，混動版的車輛如果電池壞了，根據不同的車輛結構和工作來說，電池壞了帶來的結果也是不同的，