這篇文章的主角，是奧迪的新款入門級SUV車型，19款的奧迪Q3，起售價27萬多，還有不錯的市場優惠，文中是它的頂配車型，45TFSIQUATTRO版本，指導價35萬多，這個價格已經能買到不少更高級別的豪華SUV了，它值不值得選擇呢？

車子長寬高尺寸：4495mm，1848mm，1616mm，軸距為2680mm（低配車型車身尺寸略有差異）

外觀方面，這輛奧迪Q3使用的奧迪最新的家族式設計語言，和自家的奧迪Q5以及Q7有很多相似的感覺，也就是車身尺寸差距，讓他少了些修長感，不過頂配車型上各種細節上的配置和設計，都讓他十分有視覺衝擊力。

像是矩陣式的LED大燈，誇張帶有飾條的中網和前包圍，以及19寸的大輪圈，都十分提升檔次

車內使用的奧迪最新的家族式設計語言，和新的A6等車型相似，比自家的大哥奧迪Q5看起來更有科技感和設計感，作為頂配車型，配置上也是足夠出色，尤其是B&O的12揚聲器音響系統

座椅使用的運動風格設計，皮子加Alcantara的材質，很提升他的運動質感，配置上一般般，就有個座椅加熱，乘坐空間是亮點，後排的座椅能前後調節的，180cm測試者，前排調好坐好，後排腿部空間超過2拳了，很充裕，都不輸更高級別的奧迪Q5和BMWX3了，還能調節靠背角度，很貼心。

底盤方面，Q3使用的前麥弗遜後多連桿獨立懸架，懸架的材質上確實表現得不如更高級別的奧迪Q5，高配車型有QUATTRO全時四驅，不過是中央多片離合器的結構，和託森機械式差速器版本還是有差距的，不過日常開不出來的，日常開起來，這一代Q3調教上更加偏重於舒適性，對於路面的顛簸過濾很到位，家用車的屬性很足，在高速行駛和變道時，也能提供到位的穩定杆和支撐性，加上輕盈的轉向和響應很快的車身，都讓這輛車開起來十分輕鬆。

最後總結：這輛頂配的奧迪Q3，外觀夠運動，內飾有檔次感，配置真的是出色，空間充裕，動力強勁，懸架舒適均衡，尤其是在配置和動力上，在同級都是分有優勢，更不要說自己的低配，加上這輛車現在有不錯的市場優惠，30來萬的價格還是很值的。