隨著人們生活水平的提高有車家庭越多，甚至一個家庭有幾輛車，而有駕照會開車的就更多了，很多小年輕大學還沒畢業駕駛證已經到手了以備不時之需，道路也越來越擁堵。不管是新手還是老司機最怕去路不熟悉的市區，不是怕找不到目的地而是因為路不熟悉容易違章被罰款扣分。雖然說可以用導航，但有時候往往導航的更新無法趕上道路變化。比如下面要給大家講的就是HOV車道 又稱多乘員車道，因為啟用時間不長還沒全面普及，很多車主不認識這樣車道，在上面行車因為違反了交通規則，被罰了款並扣三分。

多乘員車道，顧名思義供乘載至少某一規定乘客數以車所行駛的車道，主要是鼓勵市民駕駛員進行合乘，採取更加綠色的出行方式，可提高道路使用效率、緩解交通擁堵和節能減排作用。 多乘員車道在美國、英國等多個國家相繼採用，目前國內已有深圳、大連、成都等部分城市開始啟用。對還沒有啟用城市的司機來說很多並不了解。

在設有多乘員車道路段，為提醒過往車輛交通部門在會在離車道200米、100米、50米的地方，分梯次設定了提示標牌 ，另外在地上也施畫了標線進行區分，專用車道與相鄰車道分界線為綠色虛線，地面設定相應文字及綠色多乘員車道圖形標誌，載客人數標識設定為“2+”或“3+”，司機朋友們一定要看清楚2加是兩名乘員以上（包括司機），而限3名乘員以上的比較少監控對後排人數難識別只能靠人工。

一般是工作日每天早高峰7:00至9:00，晚高峰17:00至19:00，核定載客人數9人（含9人）及以下的小型、微型載客汽車且車輛乘員必須為2人及以上，另外副駕駛位置不得乘坐12週歲以下兒童。

總之呢在這條車道上行駛車內至少乘坐兩名或三名乘客，以實際路標指示為準，有些是LED顯示屏，會根據路況調高或調低乘坐人數。還有一點大家還要特別注意了，在多乘員車道上行駛副駕駛必須坐人的，方便監控識別是否達到規定人數。因此司機朋友們出行應該多留意道路指示牌，不要太依賴導航，要是被導航帶到這些專用車道上不知找誰說理去。對此大家怎麼看？多乘員專用道是否對解決交通擁堵有幫助？歡迎討論。