禮讓行人這個規定，相信現在的車主都非常的清楚，現在如果被拍到沒有禮讓行人的話，可是需要扣分以及罰款的。對此，很多人表示，這個規定非常的不合理，存在很多BUG，並且這樣的規定，也導致一些沒有素質的行人更加肆無忌憚的闖紅燈，但是，如果禮讓行人的規定在再增加新的規定呢？很多車主不知道，老司機提示：開車需謹慎。
很多網友發現，在很多地方的斑馬線前面出現了黃色的禁停區域，這個區域的長度大概有5米，大概意思也就是說這個區域裡面是不允許停車的，但是如果不允許停車的話，如何禮讓行人呢？這豈不是自相矛盾嗎？
實際上這個禁停區域的設定意思並不是讓車主們不要在斑馬線前面停車，而是為了防止有車主在斑馬線前面的攝像頭死角停車，很多車主就是為了躲避攝像頭的抓拍，選擇在這個死角地區停車，然後快速通過。
禮讓行人的前提下，車輛距離人行橫道必須要有五米的距離，如果不在這個距離內的話，那麼被拍到就會受到扣3分以及罰款150元的處罰。
在設定了這樣的禁停區域之後，恰恰給人行道上面的行人帶來了不少的便利，很多車主知道前方那一塊區域不能停車之後，反倒是比以前更加提前踩了剎車，在更提前的位置停了下來，也引起了更多車主的注意，大家以後開車一定要謹慎行駛
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不管是車輛還是行人按訊號燈走不行嗎。幹嘛非要機動車禮讓行人？你們難道沒見過，斑馬線有很多人故意在停車等待的車輛前悠哉悠哉的就是不按正常速度通過。還有不管什麼交通事故都要機動車負主要責任，這太不合理了。
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前幾天開車去市裡辦事，因經過一條需要多次禮讓行人的馬路車速三四十，前面的都禮讓了。最後一個等行人過去時正要開過去，一個行人突然跑過來，趕緊急剎。行人跑過去了悠哉悠哉的走了，我一肚子氣。
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法治社會要依法辦事，交通的事情要依交規行事，體現到實際就是依紅綠燈為標準，不應提倡禮讓行人。法規面前人人平等，行人與車均要守法，不能又是法又是情，混亂！
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名為禮讓行人，實為挖坑罰款
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路上的車輛密度越來越大，我怎麼才能知道前方有沒有斑馬線呢？路面上的斑馬線都被前方車輛擋住了！還有，多條同向車道內行駛的車輛會被旁邊車道內的車輛阻擋視線，行人同樣會被多條車道里的車輛阻擋視線，車輛和行人都看不到對方，這不是更危險嗎？
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按交通訊號燈提示各行其道！
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斑馬線要不要讓，這種問題的討論本身就是在國際上丟人，還好外國人看不懂。
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不是什麼禮讓行人而是必須依法讓行
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車輛綠燈時，還禮讓紅燈行人，這不公平，法律法規白規定了，還是人比法大。
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禮讓行人應該是在沒有交通訊號燈情況下，讓行人優先通過。有訊號燈的地方，一律按訊號行駛，根本不存在禮讓一說。
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有車有錢的人都說行人不規範沒有車的人說開車的人不規範倆者產生矛貭我認為都要遵守交通規則保證行車和行人安全共享這個世界出入平安
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相信大家都坐過火車吧？火車是開車前五分鐘停止檢票，如果一個行人三秒走一米，在綠燈最後一秒上人行道是不是就是坑車？
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我就想知道當車行使到停車線內班馬線上沒人當你往前開到黃線區時行人出來了那是停還是往前開？
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有行人停止線嗎？車和行人誰先過停止線誰通行
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這個斑馬線前五米禮讓不就是杭州的規定
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有紅綠燈的看紅綠燈，沒有紅綠燈的才需要禮讓行人
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前面沒有人我走到黃線了人上了人行道3分150沒有了 我看還是算了 有紅綠燈最靠譜
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逆行的電動車，單車就可以是法外之地了嗎？騎在車上的人就不受法律約束嗎？不應該先談法再談責嗎？
說實話可能會被噴。現在大多數司機斑馬線一般都會讓行，但是碰到個別不讓的怎麼辦？或者開車走神了呢？你要想試試肉比鐵誰硬那真的無所謂，人命不值錢，撞了有保險，保險不夠也就出個幾十萬。問題是再多錢你也用不上了！所以，別以為車讓人你就能大搖大擺過馬路！