按照國家規定高速公路行駛速度應不低於60km/h，不高於120km/h，都知道“十次事故九次快”，所以超速行駛危險性極高，而過低速行駛則令後車受阻影響高速通行能力。而在具體路況時則要根據現場情況控制車速，比如車流較多堵車時注意提前鬆油門減速並保持安全距離，而在山區高速或雨霧天氣時則要適當慢速行駛並保持更大的安全距離。

跟車行駛時務必注意“保持車距、提高警惕性和預見性”，首先保持安全距離，一般要不低於所行駛車速的一個距離，比如車速是100則至少要留有100m以上的安全距離，而在夜間和極端天氣時則要更遠一些。在車流較多跟車行駛時，則要注意眼觀六路，不能只看前方，要注意多用餘光看後視鏡，知道前後左右的車輛情況，並要有預見性。

跟車行駛緊急剎車時注意使用點剎，即連續點幾下剎車，以提醒後方車輛注意。

各行其道

尤其不要壓線行駛，根據所駕車型走相應車道，超車完成後立即回到原車道，另外也不要做“游龍”，在車道之間穿來穿去也是危險性極高的。

山區高速因為地形限制，彎道較多同時彎度稍大，隧道較多，路況比較複雜。山區道路行駛要減速，尤其是底盤稍差一些的車過快的速度過彎很容易甩尾翻車釀成事故，當然彎道超車也是很危險的。

過隧道

過隧道應提前開大燈並減速，同時隧道內光線較暗，視線稍差，加上燈光照射更容易產生視覺疲勞和錯覺，在隧道內應該謹慎減速跟車行駛，不可超車，出隧道時由於光線突然變強，容易眼花，注意扶穩方向淡定通過。

高速路上車速較快加上路線比較直，更容易產生視覺疲勞，長途行駛上高速前應保證充足休息，高速上行車兩到三個小時就應該停靠服務區休息至少二十分鐘。疲勞駕駛會使人反應遲鈍產生錯覺，是非常危險的。

燈光使用

正確使用燈光，安全駕駛，雨霧天氣開啟霧燈、視線不佳時開啟示寬燈、超車時打轉向燈、緊急情況時開雙閃燈、夜間行車開啟遠近光燈並注意切換，等等，車輛行駛過程中燈光就是交流語言，正確交流才能相互協作安全行車。

高速行駛，動一點方向車身就會動很多，高速時應雙手握方向盤，建議“三九點式”握法，雙手輕放在方向盤上，不需用力，轉彎輕轉方向盤即可。很多新手會緊握方向盤，這樣會很累，慢慢有經驗了就能找到感覺。另外在高速爆胎時忌大幅轉方向，應緊握方向盤控制住方向同時減速，而不是像電視裡那樣大幅打方向。

遠離大貨車

高速上大貨車比較多，特別是夜間行車，大貨車由於載重較大，剎車效果差，跑高速時千萬不能跟著大貨車行駛或夾在兩輛大貨車之間或同大貨車並排行駛，這些都是很危險的，正確做法是具備超車條件時果斷超車，遠離大貨車。