大家好，今天我們的主角是TAYRON。它的銷量幾乎從5月份開始保持持續增長，然後在9月份達到2萬大關，在10月份以23990臺佔據合資品牌SUV銷量第一的寶座。銷量的增長，除了車輛本身和福斯的品牌背書外，我們調查到，還是和價格有一定的關係，首先，TAYRON的售價區間在18萬到32萬之間，比起TiguanL、HIGHLANDER等車型覆蓋的消費群體更廣。而且，我們查詢到，現在在終端，TAYRON還有著不錯的優惠。

外觀方面，TAYRON整體造型非常大氣，相比起TiguanL，它在外觀設計里加入了許多的年輕化元素，例如大號的格柵尺寸，還有鏤空的中網造型，不管是辨識度還是新穎度都遠超越TiguanL。可以看出來，福斯對它還是下了功夫的，明顯是衝著中國消費者的審美而來的。

內飾方面，佈局十分講究，而且內飾採用了大面積軟性材料覆蓋包裹，整體質感和觸感都相當不錯。同時，很難得的，在TAYRON身上，你還能感受到福斯的科技感，中控臺的液晶屏尺寸還算比較大的。空間方面也能夠滿足大多數消費者的期待，4589*1860*1660mm的長寬高和2731mm的軸距，表現不錯。

配置方面，有8安全氣囊、全速巡航、感應電尾門、全景天窗、方向盤加熱、HUD抬頭顯示、分割槽空調等。

動力方面，TAYRON搭載了兩種動力系統，1.4T和2.0T兩款，其中1.4的最大功率為150馬力，峰值扭矩為250N.m；2.0T動力的分高低功率兩個版本，資料分別是186匹馬力和220匹馬力，匹配的都是7速溼式雙離合變速箱。

總結，TAYRON不僅有品牌，甚至還有著不錯的價效比，尤其是在終端有一定價格讓利後，它的價效比尤其的突出。雖然它的車身尺寸不如TiguanL，但它沒有明顯的短板，而且它的配置和動力等還是達到了同級車該有的水準，家用車值得推薦。