BY 吳越大王

先道個歉，我覺得以我的粗淺試駕來說，真不能把這臺發現5身上魅力展示完全。而其全部實力，恐怕也只有買回家後日日爬山夜夜過河方可領悟。

但有一點，我可以100%肯定——發現4比發現5的確遜色很多。

這代發現5更換了底盤結構，將原先的車身+大梁的結構，換成了更加流行、更加現代化的承載式車身。雖然很多人詬病這一點，認為發現5的越野能力會退化。關於此話題，我有3點看法：

另外，這臺車的高度讓我十分“焦慮”。

正常底盤高度就已經比我高5cm左右了。

要是將空氣彈簧升到頂，車頂比我高10cm還要多。

電動腳踏板看來是必須的了。

內飾方面，發現5終於讓我覺得這是一臺百萬級豪車。

拜前車主2萬km的超短里程所賜，這臺車的內飾成色十分給力。

嶄新如此的環境下，再來看看這臺發現的配置，就顯得更加可愛了。

像車道保持這樣邊角料配置，就該待在角落裡不要礙事。

而越野相關的選項必須放在更順手的地方。

因為發現5配備了更齊全、更強大的越野硬體、發動機的動力也更加強勁，所以不同越野模式下，駕駛性差異非常大。

在這種高高大大的SUV身上，往往藏著幾個深不可測的儲物空間。

而這個大螢幕也是十分帶勁，顯得很有檔次。

連座椅加熱功能也能控制。據說這個系統是路華的工程師自己編寫的，並不是外部採購。

但實際上，座椅加熱也是可以通過實體按鍵來操作的。我想這主要還是為了照顧老派的使用者。

英國之寶的音響也是增強豪華感的不二之選。

門板上集齊了皮革、木紋和軟性填充物，提供了無死角的觸覺體驗。

因為軸距比發現4有所增加，所以發現5的第二排座椅空間表現很不錯。最重要的是，依託其高大的身材，乘客的坐姿非常端正，很舒服。

但是後排的配置簡單了一些，只有倆座椅加熱而已。

第三排空間相比之下就小了很多。也許小朋友坐進去會舒服一些，對於成年人來說實在有點難熬。

而第三排座椅豎起來後，後備箱空間就只夠放一樣東西了。

只夠放這個置物簾了。

外展的那個小擋板，其實也是電動的。

開啟關閉是不是很有儀式感？

此外，這臺車應該是HSE版本，但和網上能查到的配置表相比，僅是儀表並非全液晶，所以我們保險起見寫了SE版本。

但這次拍攝過程中，反覆論證之後，還是覺得它應該是HSE版本，所以現在又改回了HSE的版本。

【車輛資訊】

車型：路華 發現 2017款 3.0 V6 HSE

排量：3.0T

變速箱：自動

上牌時間：2018.06

表顯里程：21145公里

新車指導價：92.8萬元