中級車的使用者群體一般以家庭使用者為主，但他們在購車時勢必是對動力性和操控性有一定要求（否則幹嘛不買SUV呢），那麼今天我就盤點一下，25萬以內動力最好的三款中級車，它們沒有一臺輸出是低於240馬力的，加速也是相當的爽快，它們就是Teana、Regal以及Malibu XL的2.0T版本。

廠商指導價： 17.98 - 26.98萬

經銷商報價：15.18萬起 最高降價：3.20萬

狂奔的大沙發，兼顧舒適和動力

【外觀設計】 新一代Teana的外觀不能說有運動範，但科幻感是很強的，全新的V-MOTION前臉設計頗為動感，而懸浮式的車頂設計也是日產現款車型上常見的特徵了。尾部設計很硬朗，分叉式的尾燈非常別緻，C柱是懸浮式的設計，車頂也迎合中國消費者喜好加上了全景天窗。車身尺寸方面，Teana的尺寸在同級中屬於標準水平，長4891mm、寬1830mm、高1490mm，尺寸著實不小，而軸距為2775mm在同級中為比較短的水平。

【動力油耗】 之所以說這臺車運動，就是因為這臺日產最新的2.0T發動機了。放眼當今車壇，它也是最特別的那臺2.0T，這是因為它是一臺可變壓縮比發動機。與一般所謂“阿特金森迴圈”發動機不同，它是真正用機械結構實現的“阿特金森迴圈”而不是採用晚關排氣門方式模擬這種工況的普通發動機，在曲軸上有一個調節機構可以控制發動機的壓縮比。而且它的輸出也相當可觀，272馬力、380牛米，放在十幾年前，效能車也不過如此。而它的百公里加速也印證了這點，作為一臺B級車可以做到6.5秒的水平，實在相當驚人。而且，由於它的可變壓縮比技術，油耗也控制的很好，根據汽車之家口碑的資料，2.0TTeana的百公里油耗僅為8.4L，相當不錯。

別克 - Regal

廠商指導價： 17.28 - 25.98萬

GS版輸出261馬力，配Brembo剎車

【外觀設計】 RegalGS的外觀絕對運動中級車當中最運動的，首先它的整體造型就跟普通版的Regal很不一樣，GS專屬的包圍、標誌性的藍色車漆和大尺寸的運動輪轂、紅色的Brembo卡鉗以及大尺寸的尾排，讓它看上去相當戰鬥。Regal的長寬高為4902*1863*1456（mm）尺寸在這個級別裡中規中矩，而且相對較低的高度使它的頭部空間並不理想，但4米9的長度和2829mm的軸距還是令它的線條相當修長優雅。好看、運動是它的第一使命，空間並不是它的長項。

【動力油耗】 與ATS-L上的那臺279馬力的2.0T發動機一樣，RegalGS的發動機其實也屬於LTG系列，不過ATS-L是縱置發動機，Regal是橫置發動機。正因如此這臺發動機的馬力和扭矩都調小了，如果將ATS-L的強勁動力放在前驅車上一定會相當的嚇人，而且容易導致難以控制的扭矩轉向。這臺發動機可以輸出261馬力、350牛米，在Teana推出前是同級最強，而百公里加速也有6.5秒左右的水平，不比ATS-L慢多少。另外，Brembo的四活塞剎車也不是吃素的RegalGS的剎車在同級當中也是比較強的水平，制動距離和抗熱衰減能力都不錯。油耗方面，根據汽車之家口碑車主資料，RegalGS的百公里油耗為9.9L，可以接受。

雪佛蘭 - Malibu XL

廠商指導價： 15.49 - 21.99萬

經銷商報價：11.98萬起 最高降價：3.51萬

20萬就能拿下241馬力的2.0T

【外觀設計】 作為一臺中級車，Malibu XL它的外觀符合你對中級車的理解，首先是車長上，接近五米，相當修長，而車寬則接近一米九，也符合大家對於這類車型寬度的設想，更關鍵的是它造型很流暢，高配版本更有Red-line套件，家族式前臉配合燻黑的裝飾件以及紅色的點綴，視覺效果相當運動。而且通過大量橫向線條的運用，拉伸了視覺寬度。車側由於流暢的車頂向下少許傾斜，還有點兒溜背的錯覺，有些轎跑的味道。

【動力油耗】 邁銳寶無疑是現在市面上價效比最高的中級車之一，不光因為它全新的平臺、內飾，最重要的是21.99萬就能買到凱迪拉克同款241馬力、350牛·米的帶閉缸技術的2.0T LSY發動機，百公里加速輕鬆做到7.5秒左右，而且還有不小幅度的優惠（雪佛蘭你懂得），他就是那種光憑藉資料就能吸引很多潛客的車型。這臺發動機的油耗表現也相當不錯，在滿足強勁動力的同時，基本可以做到10L/100Km以內的油耗。