行車記錄儀這項配置的使用人群越來越多，目前大部分車型出廠都沒有這項配置，基本都是車主自己額外花錢加裝的，大部分消費者安裝行車記錄儀的主要觸發點是刮蹭取證、防碰瓷黨，還有方便拍攝沿途風景。

從行車記錄儀的用途來看，也能大概推測安裝行車記錄儀的群體，新手開車，因為駕駛技術和心理素質的不嫻熟，路上刮蹭概率大，萬一碰到碰瓷黨，讓行車記錄儀幫你作證；還有新車買來之初，大部分人對新車更關心、體貼，在停車場蹭掉一點漆就心疼半天，有了行車記錄儀就可以幫你找到肇事車輛。

D哥我覺得車載行車記錄儀還是挺有必要的，對於行車記錄儀的安裝，有個重要的環節就是取電，下面我們就來看看行車記錄儀的取電方式。

點菸器/ USB介面

這兩種取電方式的最大特點就是簡單方便，把配套的電源線直接插入對應介面就能通電，對動手能力要求不高，其中點菸器取電是目前使用最廣的方式。

但是這兩種取電方式的缺陷也比較明顯，車內佈線不易隱藏，如果沒有設計規劃好，會產生蛛網凌亂的局面；很多車型的USB介面和點菸器介面保證有電的前提條件是車輛不能熄火/或者車內保持通電狀態，這樣就無法滿足行車記錄儀24小時工作。

這裡還要提下，點菸器介面相比USB來說，它的供電電壓更穩定，因為絕大多數的點菸器介面是通過降壓線和電瓶相連，這種方式傳輸的電壓就更穩定，而USB介面沒有經過降壓，在車輛啟動的瞬間會產生一定的電流峰谷，容易對行車記錄儀造成損害。

汽車電瓶

直接從電瓶上牽根線出來，那最好不過了，只要電瓶有電，那麼行車記錄儀就會24小時不間斷工作，為愛車保駕護航，還有便於佈線美觀，從發動機艙接入，更好的隱藏了雜亂的線束。

這種方法基本是用於原廠行車記錄儀，線路佈置、降壓設計全部由廠家事先測試安排好，輸出電壓穩定。因此，正常來講，購買原廠的行車記錄儀比在外面加裝的要穩定可靠。如果你要後期加裝的話，不建議採用這種取電方式，因為需要改動車內供電設施，汽車線路本身比較複雜，隨意改動，存在很大的安全隱患。

OBD介面

看到這三個英文字母，很多人估計不認識它，它是車載診斷系統的簡稱，一般位於主駕儀表臺下方，車輛維修會經常用到它，如果車輛壞了，通過電腦連線此介面，可以讀出故障碼，這種“對症下藥”的良策，大大提高了車輛維修效率。

OBD的主要用途是車輛診斷，另外它還是取電的好地方，除了原廠設計的取電方式外，工作電壓的穩定性就屬它了，另外OBD取電方式能很好的隱藏線束，可是這種方式的使用率並不高，主要影響因素就是它的線束帶有穩壓晶片，以致價格也偏貴，令很多車主望而卻步。

閱讀燈

閱讀燈主要分佈在前排/後排/後備箱車頂位置，自己動手更換閱讀燈，那不算什麼難事，要是想從閱讀燈上取電，那就比較繁瑣，需要拆裝，而大部分車型的閱讀燈沒有預留電源介面，要取電需要破壞線路，稍有不慎，會造成電器短路，另外閱讀燈的輸出電壓雖然穩定，但如果行車記錄儀在這裡取電的話，對閱讀燈的功能會造成一定的影響。閱讀燈取電方式的弊端明顯，因此這種取電方式也就很少用。

保險盒

保險盒取電的主要優勢就是電壓穩定，介面通用性好，不需要額外的去改裝線路，成本也不高。因此很多維修店更傾向這種取電方式，跟點菸器一樣成為了一種常用的取電方式。這種方法的難處就是找介面，大家知道保險盒裡面的介面眾多，每個介面的功能不一樣，非專業人員很難正確找到正確的介面，萬一找錯了介面也是徒勞無功，因此這裡不推薦自己動手（如果車主自己精通汽車機電技術，當我沒說）。

行車記錄儀的選擇

說完了行車記錄儀的取電方式，我們來簡單說下怎麼選擇行車記錄儀？有人說挑價格貴的買不就行了，這個建議我不太贊同，我覺得適合自己的才是對的。

市場上的行車記錄儀琳琅滿目，山寨貨也是層出不窮，個別山寨貨連品牌都敢冒充，以次充好。因此咱不能單從品牌上來選擇，關鍵要看品質，行車記錄儀的主要引數是視訊畫質，畫面重新整理率、晶片處理效能、夜視能力、廣角大小、攝像頭數量、容量大小。不能只看引數，眼見才為實。

最後

行車記錄儀的取電方式有多種，每種方式各有利弊，在這裡給點個人意見，取電方式的選擇儘量避免線路的更改，電器短路可不是鬧著玩的，如果要考慮美觀/成本/穩定性，那麼保險盒取電是最合適的；如果追求安裝方便，那點菸器更合適（USB介面輸出電壓存在不穩現象）。在使用行車記錄儀的時候，也要注意它對電瓶虧電的潛在危害性，每天24小時不間斷開啟，要注意電瓶的保護。