SUV的領域競爭一直是相當的激烈，2年前，藍寶堅尼釋出的首款SUV車型Urus一經亮相就受到了廣泛的關注。今年，跑車世家中將再添一員悍將：阿斯頓·馬丁首款SUV車型DBX已經進入量產前的最終階段測試，並將於今年12月4日在上海和洛杉磯進行全球同步首發亮相。12月6日新車將在阿斯頓·馬丁英國南威爾士格拉摩根郡聖安森（St Athan）工廠正式下線。

作為全球聞名的跑車品牌，阿斯頓·馬丁DBX的動力配置首當其衝獲得了最高關注。據官方透露，DBX將有望搭載同款的5.2升雙渦輪增壓V12發動機及4.0升雙渦輪增壓V8發動機，其最大功率分別為608馬力和510馬力，峰值扭矩達到700牛米。極速測試中，DBX的最高時速已被證實超過290公里/小時。除此之外，阿斯頓·馬丁專業的聲學調校團隊精心調校DBX的排氣聲浪，可發出深沉低音以及飽滿中音，打造出更為寬廣、渾厚的聽覺感受。

與此同時，作為阿斯頓·馬丁歷史上首款SUV車型，DBX原型車經歷了所有車型中最為全面的全球測試專案，測試地點包括阿斯頓·馬丁毗鄰英國銀石賽道和德國紐博格林賽道的兩個主要工程中心。其中，據官方介紹，在擁有“綠色地獄（Green Hell）”之稱的紐博格林北環賽道進行耐久性測試時，DBX的彎中速度可與阿斯頓·馬丁旗下最專注駕駛的跑車Vantage相匹敵，而車輛制動資料則與品牌旗艦超級GT跑車DBS Superleggera相當。阿斯頓·馬丁DBX原型車在紐伯格林賽道的圈速已經進入8分鐘大關。

在設計方面，外觀上DBX詮釋了阿斯頓·馬丁所特有的“惟·美”精髓，並延續家族式設計語言。整體類似於雙門GT車身的設計，流線型車體盡顯奢華優雅氣息。同時溜背車身搭配車側隱藏式門把手，再加上較高的離地間隙，融合跑車和SUV風格，跨界風格濃厚。內飾上，據諜照透露新車將採用全尺寸液晶儀表盤和嵌入式中控大屏，且多處借鑑了賓士車型的設計，如方向盤造型，多功能控制區域的按鍵和旋鈕。

超強的動力表現和優美的造型設計讓阿斯頓·馬丁DBX一出生便站上SUV的頂點。它的出現讓超跑世家的產品線更加完善，滿足更多樣的消費者需求，也同樣讓我們不禁想象：阿斯頓·馬丁都有SUV了，法拉利還遠嗎？