2019年10月1日，川崎再度釋出了Z系列超級摩托的預告視訊，作為Supercharged“ Z”的後續活動。在第一個視訊中，顯示了增壓葉輪，但在第二個視訊中，顯示了前燈和部分車架設計。

10月23日有望在東京車展上宣佈

對於那些期待川崎超級街車的粉絲來說是個好訊息，預告片中所顯示的時間是10月23日。說到這一天發生的大事件，沒有什麼比東京車展更重要了。幾乎可以肯定的是，它將會在東京車展放出更多的訊息。

本次公佈的第二個預告片名為“ New Ultimate Z – 10月23日–壓力釋放”，標題的含義是“ New Ultimate Z將在10月23日釋放壓力”。這句話表明，由於排氣閥配備了增壓系統，因此可以釋放出風扇的期望，就像它釋放了向大氣中釋放的壓力一樣。

之前有人猜測，新車是以Z900RS這樣的新古典路線出現，但是在這一段視訊中可以看出街車“ Sugomi”的設計元素，如Z1000和Z400 / 250，帶有LED的左右兩個頭燈。另外視訊組的儀表是從未出現在其他車型上的新設計，在液晶儀表上顯示了KTRC（牽引力控制系統）、ABS和巡航控制圖示。

最重要的是發動機，視訊顯示它是基於H2的，H2具有231匹馬力，H2 SX具有200匹馬力，但是它街車所以最佳輸出應該會有所調整。作為目前最強大的街車，MV Agusta的Brutale 1000 Serie Oro的208馬力是最大的，而杜卡迪的Street Fighter V4也是基於214馬力的Panigale，因此，有全新Z系列超級街車的最終輸出應該會超過200匹。

尚不清楚該車架是否基於H2，發動機支架周圍的管道處理方式與H2的處理方式不同，究竟是座椅框架的結構變化、還是由於轉向架周圍的結構變化導致，都需要等待進一步的訊息。

進氣口被佈置在油箱的兩側，帶有網格進氣口的激進設計，與川崎的Sugomi美學相吻合。

隱約可見的前圍板，線條輪廓和表面處理，都和H2有著極高的相似度，明顯的Z形字母再次證明新車的身份，超級增壓街車呼之欲出。