2019年的SUV市場依舊火爆，當然BBA依舊是中大型豪華SUV領域內的佼佼者，除此之外，又有了一些新選手的加入，而且來勢洶洶，這次我們就來盤點2019年有哪些值得關注的中大型SUV（包括高效能車型）釋出呢？下文配圖均為海外版官圖。
中大型SUV之【BMWX5 & X6】
X5絕對是中大型SUV領域內的王者車型，因為其相對均衡的表現一直深受市場喜愛。今年國慶節前，BMW正式公佈了新一代G05 X5入門版本xDrive30i的售價，共有X設計套裝和M運動套裝兩種外觀，起售價均為69.99萬元，外觀依舊延續了X5以往相對運動化的外觀。動力上，X5 xDrive30i搭載全新B48發動機，最大功率265馬力，峰值扭矩400牛米，百公里加速6.9秒。
雖然是入門版本，但X5 xDrive30i依舊標配了智慧氛圍燈、內飾水晶元件、打工真皮座椅、自動泊車輔助、50米循跡倒車、無線CarPlay、智慧個人助理、後排頭枕等等，高價值配置一應俱全。
BMW全新一代G06 X6也在廣州車展正式釋出上市，X6相比於X5的外觀更加個性化，全新BMWX6的車身側面線條依舊十分優雅流暢，車身尺寸為4935/2004/1696mm，軸距2975mm。X6的xDrive 30i車型搭載2.0T發動機，最大功率265馬力，峰值扭矩400牛米；xDrive 40i車型搭載3.0T發動機，最大功率340馬力，峰值扭矩450牛米，百公里加速5.5秒，均匹配8速手自一體變速箱。
中大型高效能SUV之【BMWX5M & X6M】
而BMWX5 & X6的高效能版本，全新一代BMWX5M/X6M及雷霆版（F95/F96）也正式釋出了。相比於普通車型，X5M/X6M的外觀和內飾設計都更加激進和具有攻擊性，前後包圍、側翼子板處、輪轂、後視鏡、四出排氣、M方向盤、全新雞腿檔把等等，都更加凸顯了運動效能範。
新一代X5M/X6M及雷霆版都搭載代號為S63B44T4的4.4T雙渦輪增壓V8發動機，標準型號600馬力、750牛米，雷霆版625馬力、750牛米，匹配8速M Steptronic變速箱和M xDrive智慧全輪驅動系統，標準車型從0加速到60英里/小時需3.9秒，雷霆版車型需要3.8秒。還匹配了主動式M差速器（允許後鎖在0-100％之間調節），提供兩種驅動模式：4WD和4WD Sport，不配備2WD模式。
中大型SUV之【賓士GLE & GLE Coupe】
賓士GLE是BMWX5最大的競爭對手之一。今年全新換代的賓士GLE也正式上市了，相比於BMWX5的運動化設計，賓士GLE則依舊是家族式比較沉穩的設計風格，側面來看GLE最顯眼的還是保留了傳統的D柱設計，尾燈採用了家族三角式的設計，家族化特徵明顯。
賓士內飾的豪華感營造一直很在行，不過和BMWX5對此，GLE優勢不再像以前那麼明顯了，因為BMW內飾的設計提升很大，雙聯屏的設計全家族都在用，放在全新一代GLE上不免有些審美疲勞了，三幅式多功能方向盤上的按鍵採用了觸控式的設計，中控區域保留了一些物理按鍵，兩個中央扶手顯得獨特。
賓士GLE搭載了2.0T（350車型）和3.0T V6+48V輕混（450車型）兩種動力，最大功率分別為258馬力和367馬力，峰值扭矩分別為370牛米和500牛米，匹配9速手自一體變速箱和4MATIC四驅系統。
相對應的，賓士GLE Coupe也就是BMWX6最大的競爭對手之一了，不過相比於BMWX5和X6之間的差異化，賓士GLE和GLE Coupe之間的差異就相對較小了，也採用了溜背的造型設計，動力方面則和賓士GLE保持一致。
中大型高效能SUV之【賓士AMG GLE 63s】
那麼和BMWX5M相對應的就是賓士AMG GLE 63系列車型了，相對於普通GLE，賓士AMG GLE 63系列的外觀也進行了各種效能化升級，包括巨大的前進氣口、豎形中網進氣格柵、運動化輪轂、雙邊共四出的排氣、AMG風格方向盤等等。
賓士AMG GLE 63系列搭載了4.0L V8雙渦輪增壓發動機，標準型號420kW、750N·m，63 S車型450kW、850N·m，兩款車型都配備了EQ Boost系統，可以額外提供16kW的動力輸出，匹配9速自動變速箱和AMG 4MATIC+四驅系統，官方0-100km/h加速成績分別為4秒和3.8秒。而在2019廣州車展上，賓士AMG GLE 53車型正式上市，搭載由3.0T直列6缸發動機和EQ Boost輕混系統組成的動力總成，最大功率441馬力，匹配9速自動變速箱和4MATIC+四驅系統，售價為98.88萬元。
中大型SUV之【奧迪Q7 & Q8】
中期改款的奧迪Q7已經在2019年廣州車展期間正式國內亮相，或將在2020年2月上市。新款Q7的外觀和內飾都採用了最新的設計，標誌性的六邊形大嘴格柵變得更寬更有立體感，尾燈的設計語言和前大燈相呼應，但並沒有採用家族貫穿式的尾燈，下方排氣口為裝飾件而不是真排氣。內飾則全面跟隨最新的奧迪家族設計語言，全新的液晶儀表盤和中控區域的雙觸控式螢幕幕，三屏互聯科技感很強。前後座椅皮革均採用菱形條紋裝飾，凸顯了豪華感。
至於動力，官方並沒有透露太多資訊，新款Q7預計搭載2.0T和3.0T發動機，還將搭載48V微混系統，動力資料或有一定的調整。
Q8是奧迪最新推出的一款車型，採用了更為前衛時尚的家族化設計語言，將BMWX6作為主要競爭對手。前臉“大嘴”式的中網和周圍寬厚的鍍鉻裝飾和前大燈結合到一起，分體式的前大燈很別緻，無邊框車門和溜背式的車頂曲線是奧迪Q8上的亮點之處，尾部整體設計比較方正，貫穿式的尾燈是尾部的一大亮點，其車身尺寸為4986/1995/1705mm，軸距為2987mm。
內飾則採用了家族最新的設計語言，三塊大尺寸的液晶屏是內飾的亮點之一，儀表盤尺寸為12.3英寸，中控上方螢幕尺寸為10.1英寸，下方螢幕為8.6英寸。動力上，Q8 45 TFSI搭載2.0T直列四缸發動機，最大功率245馬力，匹配8速手自一體變速箱和quattro四驅系統；55 TFSI車型搭載3.0T V6發動機，配合48V輕混系統，最大功率340馬力，峰值扭矩500牛米，百公里加速6.2秒。
奧迪基於Q8也打造了高效能車型RS Q8，搭載一臺4.0T雙渦輪增壓V8發動機和48V輕混系統的動力總成，最大功率600馬力，峰值扭矩800牛米，配備8速Tiptronic變速箱和quattro四驅系統，0-100km/h加速時間僅為3.8秒。外觀和內飾自然也是偏向效能運動化的調整。
【新來的強者：保時捷卡宴 Coupe】
保時捷也推出了旗下第一款溜背SUV車型卡宴 Coupe，目前已在國內上市上市。2019上海國際車展，保時捷旗下首款轎跑SUV車型卡宴Coupe正式在國內亮相，溜背式的造型是卡宴Coupe外觀最大的亮點，讓這臺車變得更加年輕個性化，卡宴Coupe車型把車頂曲線、側窗、尾部結合的很漂亮，主動式尾翼增添了一份運動感。
目前上市的共有4款車型，其中卡宴 Coupe搭載3.0升六缸渦輪增壓發動機，最大功率340馬力，峰值扭矩450牛米；卡宴E-Hybrid Coupe搭載2.0T四缸發動機和一臺永磁同步電機組成的插電式混合動力系統，最大功率386馬力，峰值扭矩為600牛米。
卡宴 S Coupe搭載2.9升雙渦輪增壓V6發動機，最大功率440馬力，峰值扭矩550牛·米，0-100km/h加速僅需5.0秒；卡宴Turbo Coupe搭載4.0升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率550馬力，峰值扭矩770牛米。
【車癮筆記】這個領域還是BBA在博弈，奧迪Q8是一位實力不容小覷的新選手，保時捷卡宴 Coupe新興加入，X6和賓士GLE Coupe也會面對一個品牌實力更強的對手。