前面我們實車測評了芥末綠的燃油寶，效果都較為明顯，近日我們也收到了一位車主的私信聯絡，我們也相互交流了一下，並熱心的給我們提供了一些他車子使用前後的對比照片。非常感謝這位熱心的車友，經車主同意，本篇就把車主發來的一些照片來發布出來給大家看一下。

以下是這位車主的車型資訊

車型：2017款 榮威RX5 排量：1.5L進氣形式：渦輪增壓供油方式：直噴車使用燃油寶之前的公里數是1萬5千公里左右。

下面是使用燃油寶之前車主拍下的火花塞和燃燒室的照片，之前也跟大家介紹過，積碳是汽油燃燒過程中的正常產物，雖然這位車主的車公里數也就1萬5千多公里，但是可以看到火花塞和燃燒室的積碳已經不少了，幾個燃燒室基本上都已經被積碳覆蓋，看不到任何金屬的光澤了。

下面是車主使用完芥末綠燃油寶2箱油之後的照片，因為這個車主當時拍照的時候也沒有單獨記下是哪缸的照片，四個缸都拍了幾張。可以非常明顯的看到4個缸的積碳都被清洗的很乾淨，露出了金屬原本的紋理，

積碳的形成是不可避免的，有燃燒就會有積碳，一般是建議大家每5000公里左右定期清洗一下燃油路，養成良好的養護習慣。

最後再給大家說一下燃油寶的選擇：

直噴（缸內直噴）車型：直噴車型的噴油嘴位置在燃燒室內部，聚醚胺PEA這種化學成分在高溫區（燃燒室內部）有優良的清潔能力，所以需要用聚醚胺PEA的燃油Bora清洗，目前市面上的很多燃油寶都是以PIBA（聚異丁烯胺）為主的，直噴車不適合用這種新增劑，因為PIBA（聚異丁烯胺）在高溫區幾乎沒有清潔能力，用了反而會增加燃燒室內的積碳。

多點電噴（歧管噴射）車型：電噴車的噴油嘴在進氣閥前端，所以電噴車噴油嘴、進氣閥的積碳需要PIBA（聚異丁烯胺）的燃油Bora清潔，因為PIBA這種化學成分在低溫區（進氣閥、噴油嘴、進氣歧管）有著優良的清潔能力，在高溫區（燃燒室）反而沒有清潔能力。不過電噴車的燃燒室積碳不會特別多，堅持長期使用燃油寶，可以保證燃油系統的清潔性。