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星途作為奇瑞的高階品牌,再次驚豔了世人,為什麼說再次,因為在做高階這塊,奇瑞已經不是第一次了,算上東方之子,已經是第三回了,此前的瑞麒G5作為中國產首款登入紐博格林賽道的轎車,也曾風光一時,此後奇瑞在高階的路上停滯了很多年,直到現在,奇瑞星途的出現,才表明奇瑞的高階又現身了。

星途旗下產品TXL,定位中型SUV,前臉採用X造型,中間橫幅中網,尺寸很大,視覺衝擊力很大,引擎蓋上方還有EXEED的車標,車身尺寸上,長寬高分別為4775mm*1885mm*1706mm,軸距為2800mm,車身腰線較高,凸顯力量感。尾部採用貫穿式尾燈,尾標也有字母尾標和前臉呼應,下部的排氣設定也很拉風,外形顏值算是稱職的。

內飾設計也比較注重豪華感,採用大量的軟性材質包裹,對稱式的中控臺也設計佈局都非常合理,懸浮式中控大屏面積很大,周邊的空調出風口設計非常有特點,立體感很強,液晶顯示屏顯示清晰,平底式多功能方向盤,風格很運動。

奇瑞旗下的子品牌很多,星途作為旗下高階,這次無論從顏值設計,內飾的豪華程度,整體的做工也是對得起高階的定位,更值得肯定的是,奇瑞的誠意很高,高階車型星途TXL的售價也就比瑞虎8高不了太多。 奧迪Q5的豪華品質,略高於瑞虎8的售價,顯示了奇瑞的誠意,所以這款車上市後的表現也還算不錯,只是因為奇瑞的品牌不足以支撐高階,所以還需要一段時間讓市場消化,所以我們先“讓子彈飛一會兒”。

最新評論
  • 1 #

    中國造車,內外設計分離,不協調。不只有外觀,還要使內飾與外觀協調起來,有一致的風格,讓人感到舒服,不彆扭。當然,造車品質還要過硬,這樣,車才會被接受,才會有長久的市場。很多車,外觀就是外觀,內飾就是內飾,兩方面根本不協調,風格相差甚遠。

  • 2 #

    一分錢一分貨,星途的底盤完爆瑞虎8,就不是一個檔次的

  • 3 #

    終於明白為什麼會有兩種前臉了,法蘭克福車展的叫做星途TX,這種改了醜的出天際的叫做星途TXL。

  • 4 #

    聽奇瑞銷售說星途結構遠低於虎8。不知道為什麼呀!

  • 5 #

    星途為什麼銷量不火?這個前臉要關70%的責任

  • 6 #

    中控出風口設計太醜~

  • 7 #

    高階配置高價格不高,為什麼沒有虎8銷量好呢???其實好不好銷量是最好的答案!

  • 8 #

    外觀被奇瑞的設計師給坑了。

  • 9 #

    把虎八的外形給星途肯定銷量要好很多……

  • 10 #

    想去看看,店都沒有,賣什麼吖!!果斷買了新款虎八

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    能換AT變速箱嗎!可惜一輛好車了!

  • 12 #

    關鍵是不是2.0T發動機

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    價格便宜三萬可以大賣

  • 14 #

    星途賣的少的原因主要是是4S店太少啦。

  • 15 #

    想買找不到地方,在哪裡賣?

  • 16 #

    想買本地沒店,絕坑!!!自己坑自己!!

  • 路虎是印度還是英國的
  • 為什麼汽車底盤總有異響?可能是這4點原因導致的