上一代福斯CC無邊框車門驚豔了各位年輕車友,近日,福斯又將推出2020款中期改款福斯CC。新車沿用上代的無邊框車門,畢竟是CC吸引人之處。新車提供330TSI和380TSI兩種動力配置共四款車型可選。
外觀方面CC算得上是福斯系列的一枝獨秀,前進氣格柵與前大燈組相連,整體視覺效果流暢大氣。車身沒有運用什麼銳利的稜角就將整個外形打造的優雅而又運動,前臉開眼角大燈與鍍鉻中網融合的恰到好處,中間的日行燈與中央鍍鉻條完美連線,加上低矮的車身,點亮時顯得整個車輛很寬。車身側面,從車頭貫穿至車尾的腰線和車位微微翹起的小鴨尾營造出動感。
配置方面與前一代CC相比,新車全系沿襲無邊框車門,增加頂棚USB介面以方便行車記錄儀使用、全系三區自動空調螢幕升級為觸控式、華顏版增加後備廂電動關閉功能、魅顏版儀表升級為10.3英寸全液晶儀表、魅顏版LCNS智慧車載導航多媒體系統升級為全觸控屏。新車將提供朱鷺白、卡庫金、星耀金、Phantom黑共四種車漆顏色,內飾提供黑色或其他顏色可選。
內飾方面內飾方面,一貫的福斯風格,脫離了年輕的元素,顯得商務沉穩,更是與年輕的外觀不搭。不僅如此,頂配超30萬的這樣一臺轎跑車型,廠家並沒有推出搭載福斯4MOTION四驅系統的車型,沒有四驅、也不是後驅,但是它的中央凸起的高度卻直追很多後驅車型,後排的中央最多也只能是短途應急用一下,並且受造型影響,CC的後窗玻璃只能降下一半,並不能完全開啟,在使用上也略有欠缺。
動力方面新車依舊全系搭載EA888的2.0T渦輪增壓發動機,330TSI版本最大功率為137kW(186PS),峰值扭矩為320N·m。380TSI版本最大功率為162kW(220PS),峰值扭矩為350N·m,傳動匹配7速雙離合變速箱。匹配DQ380的溼式雙離合變速箱,官方宣稱零百加速最快7.4秒。
福斯CC在車界銷量可謂是起起伏伏。由於其定價的尷尬性,結合年輕化的外觀加成熟穩重型的內飾,讓年輕車友們也糾結是選擇豪華品牌BBA,還是安安靜靜地做個gai上最靚的顏值擔當呢?
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外觀漂亮,內飾不好看
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為啥不用Golf新款的那套內飾呢
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動力220起步,用AT變速箱,內飾年輕化一點,價格合適,能賣的不好嗎?關鍵沒有這麼幹,光靠外觀的顏值肯定是不夠的,想要大賣必須全方位改變,而不僅僅是外觀……
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能不能把這個內飾換成現在最新的設計啊,這個太老氣了,與外觀嚴重不符。
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無邊框車門好看但是不太實用,網上的意思中肯,市區可以,高速噪音也比較偏大一點
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顏值也值不了一輛A4的價格!
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銷量不太行,消費者不買單,動力弱,售價偏高
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把內飾改了,這內飾和他外觀就是兩個車,一點都不協調
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外觀18歲,內飾60歲
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定價尷尬,給別人一個不買bba的理由
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這車外觀和內飾就不搭
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也是啊,這麼貴還不是四驅也不是後驅。。買個最低配就夠了。。
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掀背車在國內接受度很差的,cc最大的失敗點我感覺在這
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發動機至少也要250匹 要不然怎麼跟A4競爭
在動力方面福斯CC表現的特別好,油門踏板比較輕盈,踩起來比較有感覺,提速還可以