“吃喝拉撒”四個字，毫無疑問貫穿了我們的整個生命歷程。

據世界廁所組織 WTO（真的不是野雞組織）提供的數字，每個人每天大約上廁所6～8次，這麼算下來，人的一生大約有兩年時間耗費在廁所裡。

可見，如廁關乎到的是每個人的切身利益。

但是，人類幾千年的文明史，“吃喝”的文明步伐遠遠快過“拉撒”。早在幾年前，中國就正式提出了“廁所革命”的要求，此舉一度令百姓拍手稱快。

然而現在，儘管很多城市自詡旅遊都市，但遊客乃至本地人的如廁問題卻遲遲沒有解決。

王小波曾有一篇《個人尊嚴》，提到了春運火車的擁擠混亂、公廁裡的髒和臭。

大家現在依然不時經歷著這樣的場景：在外突發內急時，怎麼也找不到廁所的標識，只得到附近的商場或者KFC去解決。

但這種對公眾開放的廁所往往十分尷尬，不僅排隊時間很長，衛生狀況也堪憂。

沒辦法隨時隨地地解決個人問題是件異常痛苦的事情。那麼，有什麼辦法能夠讓大家找到更多能夠利用的廁所呢？

幾年前，有團隊特地研發了一款名為「滴滴拉屎」的App，志在滿足全國十幾億人口的拉撒需求。

同時，「滴滴拉屎」還號稱能讓廁所主人充分利用閒置廁所資源，賺取人生的額外一桶金。

以前在公共場所找公廁，還得聞著味兒去找。

自從有了「滴滴拉屎」，下單導航一站式解決。

開啟定位後登入App，螢幕上就會顯示附近住戶閒置的廁所。地圖上還非常貼心地用不同圖示區分了坐便式和蹲坑式。

看到滿屏的閒置廁所，是不是非常有安全感？

然後進入【選擇坑型】頁面，使用者就能通過各種排序方式對坑型進行詳細篩選。

坑型按環境和整潔程度還有香味劃分了等級，比如衛生、商務、豪華。

不同坑型的價格、好評率、可使用時長、距離等也是一目了然。

有的豪華坐便器不僅配備了廁紙，還有wifi、充電器等服務，就是價格稍微貴了一點，5分鐘就要十塊錢了。

而稍微便宜點的尿壺，也要兩塊錢起拍。

當然，如果你能準確地計算到自己的拉屎週期，也可以在出門旅遊前提前下單預約。

這樣一來，就能完美規避出門在外還得在緊要關頭找廁所的風險了。

如廁完畢後，使用者自然也能對商家進行點評。比如廁所是否有紙，是否通風，wifi是否給力，等等。

另一方面，也許還會有不少使用者因為「滴滴拉屎」結下不解之緣。

據說，「滴滴拉屎」開發者的目標，就是讓每家每戶都成為公廁，開創O2O拉屎新模式。

據專業人士分析，以中國的人口和廁所閒置率來計算，「滴滴拉屎」的發展前景不容小覷，達到百億美金完全不在話下。但是，由於人類的排洩系統具有不確定性，所以該平臺也容易出現“跑單”的情況。比如客戶“走到半路不想拉了”，或者“半路沒憋住”。

而且，隨著「滴滴拉屎」在網際網路上的走紅，“歐粑粑”，“方便-組團便溺”，“滴滴大便”等App也相繼粉墨登場。

山寨版的“嫡嫡拉屎”也開始瓜分「滴滴拉屎」的使用者市場。

這些App，無論是功能和使用方式都相差無幾，就看誰能以更低成本獲取使用者了。

如果你感興趣想自己開發一個的話，不妨參考文末的原始碼。

我們到底需要什麼樣的廁所、如何做到無壓力找廁所？實際上是一個需要社會各方面共同努力的問題。

在2017年11月19日的“世界廁所日”，由住房和城鄉建設部組織研發的“城市公廁雲平臺”正式上線試執行。

除了尋廁功能外，平臺上還能顯示該公廁有沒有手紙、WiFi，有沒有殘疾人公廁、母嬰室等資訊，並且提供了投訴渠道。

除了找公廁，使用者還能新增共享公廁，填寫廁所名稱、坑型、數量以及價格等基本資訊即可。

一間小小的廁所，蘊含著的是城市形象、可持續發展、文明民生等諸多體現科學與人性化的理念。

世界廁所組織創始人沈銳華曾在採訪中提起，“北京公共廁所裡的蒼蠅不能超過兩隻”，他笑稱“可以把廁所改為no-fly zone，禁飛區。”

一座文明城市，必須能讓所有人有廁所可上，，並且上得了乾淨廁所才能稱得上文明。

「滴滴拉屎」原始碼：

https://github.com/jinlong/didiWC

（怎麼感覺整篇文章都帶味兒了）