不少消費者對於汽車的認識就是：不要中國產車，中國產車是沒有“好貨”的。其實有這種認識的人不少，之前看過一個段子：一個開著本田FIT的車主，對著開哈弗H9的車主說：一個“破中國產車”，我們也不知道開FIT的哪有底氣鄙視哈弗H9。那麼中國產車就如此的不堪？其實都是人們的思想停留在8年前導致的，2019年上市的這些中國產車其實比起合資車來說還要的優異。

長安CS75 PLUS：相信消費者對於這款車也是不陌生了，這是長安在2019年9月才上市的一款全新緊湊型SUV，對於這款車來說，2.0T+愛信8AT版絕對是超前的存在，不到14萬的2.0T版，價效比是肉眼可見的，按照長安老總的話來說：這是一款超前的產品。

對於長安CS75 PLUS的2.0T+愛信8AT來說，駕駛表現絕對是“爽歪歪”的，並且雖然是緊湊型SUV，但空間其實是介於緊湊型SUV與中型SUV之間的，非常的寬敞，實際的表現來說，智慧還非常的強，確實是一款非常優異的產品。當然了，1.5T+愛信6AT，整體表現也不錯。

長安歐尚X7：對於這款車來說，知名度或許小一些，畢竟是2019年11月才全新上市的全新緊湊型SUV，但整體的實力真的是非常的強勁，定位是緊湊型SUV，但指導價不過是7.77萬起，連入門級搭載的是都是131kW/265N.m動力表現的1.5T，效能確實是強勁。

並且長安歐尚X7在效能強勁的同時，廠家還直接推出了“終身免保”政策，這確實是非常罕見的，車主在實際的使用中確實可以省下不少的錢，並且在配置上來說，連“入門版”都同樣標配了電子駐車，胎壓監測，LED大燈等。整體的價效比確實是足夠的高，比起號稱高性價比的JettaVS5來說，其實還要的優異。

紅旗HS5：紅旗對於我們國人來說是有特殊意義的，2019年是紅旗崛起的一年，從目前來看，年銷10萬基本是穩了。在2019年5月的時候，紅旗正式上市了首款對外銷售的紅旗HS5，他的定位是中型SUV，指導價是18萬出頭。對於這款車來說，其本身的定位就是中高階SUV，但同樣也兼顧了價效比。

效能來說絕對是強勁的，其搭載的2.0T發動機也獲得了最新的“中國心”十佳發動機，配置毋庸置疑，絕對豪華，這裡不說了。對於這款車來說，確實是非常火爆，雖然上市了不短時間了，但基本沒有多少優惠，並且基本是處於訂車的狀態，畢竟豪華度本身就有，配置又豐富，價格對於中型SUV來說也是低的，如此的紅旗HS5，完全不虛任何合資中型SUV。

紅旗HS7：對於紅旗汽車來說，若紅旗HS5是中高階車型，那麼紅旗HS7就是真真正正的豪華車型。他是2019年7月才正式上市的一款中大型SUV，全系搭載了3.0T V6機械增壓發動機+8AT，全系V6確實是少見，並且整體的指導價是34萬多起，如此的紅旗HS7怎能不愛？

對於中大型SUV來說，知名度大的不是沒有，如奧迪Q7，BMWX5等，但他們的V6版本基本去到了80萬級別了，這就是沒有對比就沒有傷害啊。豪華度自然不用擔心，絲毫不弱Q7，X5，至於品牌知名度來說，紅旗這個品牌，是絲毫不虛BBA的，紅旗HS7真的是一款全面有優勢的中大型SUV。

領克03+：吉利的高階品牌領克在2019年8月的時候，領克03就新上市了效能轎跑——領克03+。對於這款車來說，效能是大賣點，他搭載的2.0T發動機就是富豪發動機，能夠擁有187kW/350N.m的動力表現，匹配8AT，破百5.9秒，效能足夠的出色。

外觀來說，領克系列本身就是有點偏歐範，而領克03+本身又是有點跑車形態，所以來說，在大街上確實有辨識度，而且對於這款車來說，其內飾還非常的豪華，擁有一些碳纖維材質。18萬出頭的領克03+確實整體的表現是非常強勁的，價效比也不錯。

星途LX：奇瑞的高階品牌星途在2019年10月的時候，也上市了全新的星途LX，對於這款車來說，其實他的看點比起星途TX也多。畢竟目前奇瑞最強心就是1.6T，1.6T搭載在中型SUV是沒有多少優勢的（星途TX），而搭載在緊湊型SUV（星途LX）上優勢就出來了。

並且其指導價才12萬出頭，12萬出頭能夠擁有145kW/290N.m的動力表現確實有很大優勢，配置上來說，本身他的定位就是中高階SUV，配置還是非常豐富的，外觀上來說，全新的設計語言，確實是時髦，家用也非常合適。星途LX是完全有資本與Qashqai，探歌等合資緊湊型SUV比拼的。

中國產車就那麼不堪嗎？其實現在的一些中國產車整體的實力比起同級別的合資車來說，還要的優異，就如上面說的幾款。時代在發展，人們的思想也要與時俱進，不要還停留在過去，最簡單的檢驗中國產車的方法就是：消費者自己帶著身份證與駕駛證與4S店試駕就知道了，自己駕駛自己感受，不要人云亦云。