在2019年的入門緊湊型SUV市場，相比起全新投放的車型，改款車型的表現都更為優異。回顧2019年上市的新車，以下我們帶來入門緊湊型SUV新車的點評。

小改款東風日產Qashqai

根據東風日產公佈的最新銷量資料顯示，11月Qashqai終端銷量17341輛，同比增長27%；1-11月累計終端銷量165192，同比增長11.5%。日產Qashqai依舊在緊湊級SUV細分領域保持銷量第一的位置。

小改款東風日產Qashqai在今年4月推出上市，指導價區間15.49-18.59萬元，共有三款車型。新車取消了此前低配的1.2T動力版本，雖然入門價格提升，但依舊穩住了此前良好的銷售表現。

相比起老款車型，改款Qashqai主要在外形設計上採用了日產家族最新的V-Motion 2.0設計語言打造，看上去更時尚年輕。在配置方面則有：胎壓檢測、9英寸螢幕、前後駐車雷達、360度全景影像等升級；在主動安全方面，高配車型還提供：主動剎車、併線輔助、車道偏移預警等提升車輛安全性。

對於Qashqai來說，2019年的中期改款還是比較成功的。在保持車輛原本均衡特性以及品質穩定的情況下，對外觀和配置都進行了升級，讓產品保持競爭力。加之在終端市場上一定幅度的優惠，改款Qashqai保持住了原本銷量成績。對於東風日產來說，幾乎沒有付出成本的保住一款明星車型，也是笑開懷。

福斯T-Cross途鎧

雖然歐規T-Cross是一款小型SUV，但福斯T-Cross途鎧不論是從價格和加長的軸距都算得上是一款入門級緊湊型SUV了。

途鎧的推出終於讓福斯將觸手深入了入門級緊湊型SUV到小型SUV之間的這一細分市場。但這一區域，日系車的市場份額明顯高於德系品牌。相比起對標的競品本田Vezel\\XR-V兩兄弟來說，途鎧的售價12.79-15.99萬元基本和對手持平。

從尺寸上看，途鎧基於福斯集團MQB-A0模組化平臺打造，車身長寬高分別為4218/1760/1589mm，軸距2651mm。雖然從軸距資料上看，其勉強能算入門緊湊型SUV，但實際的內部乘坐表現與主流緊湊SUV有差距。

銷量上看，途鎧在9、10月連續兩月銷量破7000輛，這樣的銷量上漲得益於其在終端市場的優惠。4-10月，途鎧的累計銷量4.4萬輛，對於一款全新車型來說，這樣的表現可以接受。

福斯T-Cross途鎧在2019年的表現中規中矩，距離日系競品們有一定差距。在2020年，途鎧能拉近與對手們的距離嗎？

別克EncoreGX

EncoreGX是別克針對自身產品線空白的一直補充。在小型SUV與中型SUV市場之間的緊湊級SUV市場，別克此前是一直處於產品真空狀態的。而這個級別恰恰是目前，SUV市場爭奪最激烈且銷量最大的區域之一。

EncoreGX車身長寬高為4463/1813/1642mm，軸距2640mm，尺寸資料為緊湊級平均水平。

動力部分，Encore全系匹配1.3T三缸發動機，最大功率輸出165馬力，前驅車型將匹配CVT變速器，四驅車型匹配通用9速HYDRA-MATIC手自一體變速器（僅頂配一款）。

售價方面，EncoreGX的指導價為15.59-18.59萬元與日產Qashqai基本持平。在配置方面，EncoreGX也和Qashqai處於相當的水平。相比起Qashqai，EncoreGX最大的弱勢還是在於配備三缸發動機這一點，目前市場對於三缸發動機的接受程度依舊有限，從營銷層面，三缸發動機對EncoreGX有影響。

（文：Louis9、何威）