對於一款胸懷大志的國車來說，最能證明自己實力的硬核條件有二：一是在銷量和市佔率能和合資車分庭抗禮，二是能走出國門，在海外也熱銷。

放眼國車界，仔細想想能同時達成這兩條的，其實屈指可數。不過，在新晉國車也有不負眾望的“少數派”，上市才一年的吉利繽越就做到了。

先說國內銷量。11月銷量顯示，繽越再次月銷破萬，達到了12875輛，上市至今累計銷量則超過了15萬輛，不僅成為了抗衡合資競品的同級標杆，也成為了小型SUV市場前三。

讓合資服氣的是，繽越還是同級車中銷量突破10萬輛用時最短的那一個，只了8.5個月。相比之下，本田XR-V、Vezel和日產Qashqai，則分別用了12.5個月、11.5個月和31個月才達成了相同目標。

再說海外揚眉吐氣。今年國慶前，吉利在菲律賓推出了一款名為酷瑞（Coolray）的SUV，而該車原型車正是繽越。目前，繽越已在菲律賓、科威特等地區出口上市，並形成搶購之勢。繽越因此成為了中國產小型SUV中的第一車，真正實現了向海外市場產品輸出和技術輸出。

天生好底子，三大件技高一籌

據車透君了解，在繽越的銷量構成中，有很多是售價在10萬元以上的高配和頂配版本，可以說，繽越真正實現了向合資對手“虎口奪食”。這些消費者同樣買得起同級別的合資SUV，之所以願意把最終訂單投給繽越，正是因為看到了繽越的真正產品優勢，才會選擇國車。

說到這裡，車透君認為，Coolray在菲律賓上市時的口號——“將駕駛樂趣還給駕駛者”，就很好地體現了繽越的精髓。

得益於吉利BMA全球新一代A級車模組化架構，繽越可謂是“天生好底子”，在最體現實力的三大件方面，就是實打實的“技術領先”。

繽越搭載的是與富豪聯合開發的1.5TD渦輪增壓發動機搭配自主研發7DCT溼式雙離合變速箱的黃金動力組合，發動機最大馬力177匹，最大扭矩255牛·米，實測百公里加速僅需7.9秒，百公里剎停距離為36.5米。

在保證耐久度的前提下，吉利工程師又通過減少能量損耗提高了變速系統傳動效率，使得整體傳動效率最高達到97%，0.2秒內即可完成換擋，進一步滿足了年輕消費者對於暢爽動力輸出的追求。

得益於適當加長的前後懸運動行程，雙通道設計的減震器，以及精心調教的底盤和懸架效能，繽越在操控性方面的表現同樣遠超同級。

三大件實力究竟強不強，是騾子是馬拉出來遛遛。車透君此前便在同樣崇尚年輕、速度與Battle精神的CKC中國卡丁車錦標賽上親眼見識了繽越的實力。

在小場地上，繽越進行直線加速、繞樁測試、U型彎甚至直角胳膊肘彎，都不在話下。在賽道中，能夠明顯地感受到清晰的路感反饋、彎道中充分的側向支撐信心、短前懸帶來的更小轉彎半徑。論效能、操控和駕駛樂趣，繽越甚至能和靈活快速的卡丁車進行battle。

處處很值得，年輕人樂享專屬

繽越能夠在小型SUV市場中走俏，還有一招很管用，那就是處處凸顯“年輕人的專屬”。

從外觀內飾設計，到L2級智慧駕駛，再到吉客智慧生態系統，繽越都在盡力滿足年輕人想要的潮流、科技、安全和可玩性。

顏值方面，繽越採用了吉利最新的“時光競速美學”設計語言，並從都市年輕人的運動體態中汲取設計靈感，以“翼展”元素塑造出了特有“年輕的力量之美”。

坐進繽越車內，好感度會繼續加分。內飾大面積的啞光金屬拉絲飾條、紅黑撞色配色座椅、翼展式儀表板、鋼琴式空調按鍵以及大尺寸的換擋撥片，從這些內飾細節和質感，就能看得出吉利對這款車在設計和用料上的用心之處。

坐到後排一伸腿，則能感受到繽越2600mm的軸距夠寬敞，內部空間明顯比探歌、XR-V、Qashqai等合資車都要大。小型SUV空間侷促的瓶頸，被繽越高達68.7%的軸距利用率給巧妙化解了。

至於那些流行的智慧語音控制、車載APP、空氣品質管理系統、PM2.5監測及自動淨化系統等智慧配置，繽越全副武裝。由於隨車搭載了GKUI吉客智慧生態系統，通過“你好，繽越”或自定義語音喚醒，可實現車窗、天窗、空調、多媒體、導航等語音操作。由於內建了T-BOX遠端控制系統，通過手機app即可實現遠端啟動發動機、空調、空氣淨化器、座椅加熱，以及開閉車門、操控後備箱和車輛定位等85項車輛控制和車輛資訊查詢功能。

在科技智慧這一塊，繽越明顯領先於合資競品，更符合年輕人用車習慣，也更貼近年輕人用車需求。

在十多萬元的A+級SUV中，繽越還是同級別唯一一款搭載L2級別自動駕駛的車型。這套L2級別自動駕駛可以實現0-150km/h的全速自適應巡航、70米內的限速標誌提醒、一鍵控制的全自動智慧泊車系統、5km/h-150km/h範圍內的城市預碰撞安全系統，還有車道偏離預警、車道保持輔助系統、車身電子穩定系統、盲點監測和智慧遠近光控制等等。

在仔細梳理產品力後，不難發現，繽越的的確確“很值得”，而且是在各方面。

大膽才般配，中國鋼炮不服輸

年輕人買車之所以選A而非選B，還有一點也很重要，那就是氣場要相當。

這一點，吉利最一開始對繽越的定位起到了關鍵性的向心力作用——繽越就是高動力智慧SUV，說白了就是更帶勁、更高智商的“中國鋼炮”。

繽越所宣揚let’s battle的不服輸精神，與當代年輕人的所想所感完全吻合。

若從車子與使用者畫像的關係分析，繽越是一臺最battle的車，而繽越車主則是一群最battle的人。

吉利為此專門聘請了自然界的蜜獾——“平頭哥”為繽越代言！要知道吉尼斯世界紀錄把它命名為“最大膽的動物”。

現在流行的一句話叫做，都9102年了，這屆年輕人太大膽！

在繽越看來，夠大膽的年輕人就該開夠大膽的車。

憑藉著這種初生牛犢不怕虎的膽識和勇氣，繽越在中國車市疲軟之際，銷量依然屢創新高，力壓合資。而擁有年輕本色的繽越，在大膽怒放的同時，也為國車抗衡合資豎起了一面真正的大旗。