自特斯拉第一款國產車型Model 3在過去一年時間裡，用銷量證明其市場力。今年又帶來了第二款國產車型Model Y，僅僅上市不到一星期就有訊息稱訂單超10萬輛。為迅速穩定中國市場競爭力，特斯拉又將帶來第三款國產車型，該車型計劃已在籌備中。

（圖片來自：網上車市）

據網上車市媒體曝光特斯拉上海工廠的環評報告顯示，特斯拉上海工廠將匯入第3款國產車型。此次新車型的匯入將在上海工廠現有用地上進行擴張，專案為改擴建專案，以實現產能提升。

與此前車型不同的是，第三款車型將是率先在中國生產及上市，並非像其他車型那樣先從美股加州佛裡蒙特工廠後引進國內市場。

此外，新專案早在去年9月已啟動“新車型先期專案”，包括相關試驗、研究工作，專案週期6個月，意味著新車型將於2021年3月左右完成產品驗證。

事實上，關於特斯拉這款車型的訊息自去年初就已傳出。據執行長埃隆·馬斯克（Elon Musk）此前表示，將在中國開設一個設計和研究中心，製造 “中國風格”的汽車，只是那時訊息並未透露特斯拉具體計劃。

直至去年8月，特斯拉中國設計中心正式落成，官方開始招聘多名設計師為中國市場打造的新車型。在特斯拉中國設計中心開啟新一輪招聘中，已包括首席設計師、首席創意師、自身車輛設計師、設計品質專家等多個職位的簡介。

9月28日，馬斯克又在推特上表示，特斯拉柏林超級工廠和上海超級工廠將生產兩款不同的新電動車型，而且這兩款車型都將是“本土化車型”（original cars），這就意味著兩家工廠將為各自市場設計新車。

其宣佈新設計的車型，尺寸將比Model 3小，但仍然擁有足夠的續航能力，預計將在未來三年內生產，售價約為2.5萬美元，這是一款以中國市場為中心設計的車型，未來仍將面向全球市場銷售。從媒體曝光的渲染圖來看，新車尾部採用的是兩廂式掀背設計。

從上述的種種跡象都可以看出，上海工廠將投產這款新車型就是馬斯克之前提及的“本土風格”車型，或被命名為Model 2。預計最快將於明年量產交付，屆時起售價將低於16-20萬元之間。

縱觀近兩年新能源市場，已逐漸從營運車輛趨向私人需求，而新能源車型的消費者選擇，普票偏向如特斯拉這類擁有領先核心技術的車型，又或者是考慮到經濟性的A00級車型，畢竟除了價格較便宜，能夠滿足日常使用，也更加方便。隨著特斯拉將這兩大優勢聚集，加上在國內成立設計中心，也是特斯拉針對本土化、貼近中國使用者的進一步舉措，意味著隨著該車型的出現，也將對國內自主新能源品牌造成巨大的衝擊。