現在國內的汽車市場無非就是這幾個品牌在較勁了，德系：福斯，賓士，BMW，奧迪，日系：豐田，本田，日產，美系：雪佛蘭，福特，韓系：北京現在，悅達起亞；國內的品牌就是，吉利EMGRAND EC7，比亞迪，哈弗，還有一些小的中國產品牌，每一家的車企都是有著不同的設計理念，而且很多都是在一個領域內紮根的，例如;BBA就是研究豪華，知道中國人是愛面子的，美系車就是研究如何多費油，讓司機不是在加油，就是在加油的路上，日系車就是研究怎麼簡配，多掙錢，韓系車就是啥也研究不明白了，但是福斯汽車就是不一樣了，這個車企好像就研究中國人，這個福斯的新款汽車TAYRON也漸漸的跨入了市場，這個車的定價是很低的，但是其擁有的配置要遠超過TiguanL，下面就讓我們一起看一下把。

外觀：

一個經典的福斯臉盤迎面走來，中網採用的是蜂窩鏈的進氣格柵，這個也是福斯新鮮的創意，之前都是簡單的橫條鍍鉻，現在也變得多元化了，這個車的日間行車燈也是比較有意思的，不是在大燈組內，而且在下面的前槓那裡，是一個一字形的眉燈，在這一點上確實不如那種燈帶來的實在，不過呢，好在大燈組全系都是led的，雖然是一體式遠近大燈，但是照明效果還是不錯的。

車身長度也是達到了4589*1860*1660的尺寸，而且除了最低配置的車，所有的輪圈都是17寸起步，高配的更是有著雙色拋光的輪胎，在這一點上，福斯很實在，捨得用好東西，細看前機蓋部分，有著很明顯的稜角分明的一個設計，車身側面也是有著相同的設計，而且在車頂上還有著一個鋁合金的行李架，雖然平時用不到，但是有就比沒有的好，而且點綴裝飾效果也是很不錯的。

來到尾部，很熟悉福斯味道，不過這一次不再是福斯的套娃設計了，如果把車標擋住了，很難看出來是福斯，全led的尾燈，從後擋風玻璃就往下走，就顯得很圓潤飽滿，這個尾喉設計的也是比較對稱，經典大方！

動力方面：

採用的是1.4T+7速雙離合，還有2.0T+七速雙離合，1.4T的只有兩款車型，其他的都是2.0T的車型了，在這一點上，和同級別的本田CRV比較就顯得很超值了，而且比自己的TiguanL也是厚道的多。

總結：

福斯旗下雖然還是轎車比較多，但是在這幾年裡，福斯也是苦苦耕耘SUV的領域，畢竟現在suv還是一個上升的趨勢，大家對這款一起TAYRON有什麼看法呢？各位覺得16萬買這個是不是比TiguanL要強呢？