今天咱們來聊豪華品牌C級車，目前這個級別熱度最高的要當屬BMW的新3繫了，上一代3系的銷量我們都看在了眼裡，滿大街隨處可見也證實了它的實力，換代後外觀更加犀利，內飾也是深得人心，但動力系統沒有什麼質的變化，還是之前的那套系統，售價定的有一點偏高，落地價格甚至可以買到自家5繫了。別急，我們來看看其他品牌即將上市的新車型。

這次換代只能說是中期改款，這次積架也學聰明了，首次推出了雙外觀的設計，這樣就在一定程度上擴大了消費人群。因為是中期改款車型，所以並不會大規模的變動，外觀方面進行了升級，在車燈和整車包圍進行了新的改動，整體看上去更精緻更運動；普通版造型更加偏向低調豪華，運動版車型採用燻黑的進氣格柵視覺效果更加激進。

內飾整體風格變化微乎其微，普通版和運動版內飾基本一致，都換裝了I-PACE同款的方向盤，握感更加粗壯；與老款車型變化最大的就是這個擋把，改款車型並沒有使用積架引以為傲的升降式旋鈕換擋，而是配備了常規電子擋把，我個人感覺駕駛起來比旋鈕換擋更有激情，這也算是一種提升。

在動力方面不會和現款車型有過多變化，畢竟是中期改款車型。

如果說，你看膩了BBA，想來點與眾不同英倫範兒，那就等下新XEL，它能讓你在馬路上多一份自信！

新換代的S60不同於積架的XEL，是真正意義上的全新換代，好像從油膩男搖身變成肌肉型男，根據廠家的訊息，新款車型將會在12月上市。

新款車型基於SPA架構打造而來，新車延續了最新的家族化設計，帶有雷神之錘日行燈的前大燈組、直瀑式的格柵都十分動感。

側面造型我十分喜歡，簡約的線條勾勒出不簡單的姿態，硬朗、耐看。我們知道S60是一部前置前驅車，側面緊湊動感的設計讓它看起來更像是一部後驅動的運動型轎車。

尾部方面，新S60同樣運用了和老大哥S90設計語言類似的後尾燈設計，S90的尾部更為簡單，新S60的尾部線條更有層次感，兩邊共雙出的排氣也足夠厚道，碩大的排氣口鍍鉻裝飾也將運動感體現的淋漓盡致。

內飾方面與大哥S90、XC60自家車型沒有什麼亮點，富豪的家族化內飾設計快趕上套娃高手福斯了，消費者的審美可能會隨時間的增長而逐漸疲勞。

動力方面，新車將提供傳統燃油版車型和插電式混動車型，具體引數還未公佈，大家可以參考最近上市的新款V60的發動機資料。

富豪北歐的設計語言和簡約耐看的造型設計更能給人眼前一亮的感覺，如果在座的你喜歡小清新的風格那不妨等一等新款S60！

OK，今天到這裡就接近尾聲了，如果你喜歡運動範兒的車型卻又感覺新款BMW3 Series價格太高，那我建議您等一等新積架XEL和富豪的S60！根據市場經驗，我相信這兩款車型在上市不久就會有比較不錯的優惠幅度。