近日，福耀玻璃董事長曹德旺在接受媒體採訪時指出新能源車已有泡沫。一時間，坊間熱議。

就筆者看來，新能源車確實存在泡沫，理由有三：

1、新能源車名不符實，且未必節能

如曹德旺所言，新能源車確實只是個電動車，而電的產生目前主要是化石能源（主要是煤）為主，並不是新能源。

一款百公里耗電15度的純電動汽車，充放電的總體效率大約在90%左右，算上充電和放電的損失，這輛車百公里實際需電量16.67度，摺合標準煤6.735千克（根據國家統計局口徑，每度電折標煤0.404千克）。而每百公里耗油7升的小型燃油車，以93號汽油計算，每公里消耗標準煤：7.467千克。表面上看確實有一定節能效果，但是冬天開過新能源車的朋友都知道，真實耗電量是多少了。

2、大部分新能源車技術含量較低，車企騙補案例層出不窮

新能源車車企可獲得的補貼有中央補貼和地方補貼，以及一些隱性補貼，例如以新能源車專案名義低價甚至免費拿土地。大部分車企並沒有核心技術，只是採購不同的部件“攢”車而已。

3、新能源車面臨技術瓶頸，註定只是過渡性產品

曾有專家撰文，即便是純鋰電極，但能量密度其實也只有汽油的1/4，而且商業化的技術難度極大，幾十年內都無望突破。因此鋰電池能量密度提升受制於理論瓶頸，空間非常有限。這也就註定目前的新能源車為過渡性產品，相比，氫能源汽車可能有更廣闊的空間。

那麼為什麼新能源車成為投資的風口呢？筆者認為也有幾個原因：

1、新能源車相比燃油車確實有排放上的優勢；

2、新能源車投資能拉動GDP。畢竟這也是一個比較長的產業鏈，拉動鋼鐵、橡膠、充電樁等；

3、某些利益群體需要這麼一個機會；

4、資本總是需要概念。

其實，關於新能源車，很多人都早已看明白，但是大家都不想去揭破，就像童話《皇帝的新裝》裡的大人們一樣，因為各種原因而齊聲讚美。只有曹德旺，像個孩子一樣，大聲喊出“可是他什麼衣服也沒穿呀!”

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