這些年長城汽車在SUV領域的發展可謂是有目共睹，新推出的WEY系列車型開啟了高階化程序，同時之前的哈弗品牌車型也再不斷的升級進化，而且還加入了更年輕時尚的F車系，產品整容可謂十分龐大。作為哈弗H序列中推出較晚的H4，車型定位介於H2和H6之間，屬於H序列中的入門級緊湊型SUV，由於H6的市場表現太過搶眼，一度讓H4很難找到存在感；在今年的成都車展上，哈弗H4 Pro車型正式亮相，新車共推出一款車型，廠商指導價10.89萬元，一起來看看錶現如何。

外觀方面，新車基於普通版哈弗H4打造，主要的變化在於增加了大量的橙色裝飾，同時在部分細節處也有所調整，呈現出更加時尚的風格，用來吸引更多年輕消費者。車頭部分為哈弗最新家族式設計語言，具有非常明顯的品牌特徵，機蓋邊緣與大燈上沿形成一段平直的縫隙，讓前臉顯得更硬朗一些；六邊形中網格柵採用了類似扁平化設計，周圍邊框和內部一根橫向輻條，均使用了橙色塗裝，搭配目前家族統一的黑色車標，相比普通版更加顯眼。大燈造型採用了開眼角設計，內側與中網格柵銜接，同時與車頭輪廓搭配十分協調；H4 Pro版大燈結構相比普通版有所調整，燈腔內部使用了燻黑處理，看起來更加犀利；邊緣處細長的日間行車燈帶較為傳神，遠近光一體式大燈組採用了全LED光源，支援自動大燈和轉向輔助等功能。下格柵處使用了大塊黑色蜂窩網狀結構，搭配兩側同樣面積較大的導風槽，給車身增添了更多運動氣息；兩側導風槽中間除了配備傳統鹵素霧燈外，也加入了橙色飾條點綴，讓細節處更顯精緻。

車身側面，H4 Pro同樣是對細節處增添了一些個性化元素，灰色的車漆在Sunny下讓車身顯得層次分明，頗有立體感。飽滿起伏的高腰線，與H6上風格一致，搭配車門下方凝重的筋線處理，起到不錯的塑形作用；側窗末端上揚的設計，讓車身D柱變的更加粗壯，給車型增添了一些硬朗氣息和力量感。後視鏡外殼同樣使用了 橙色點綴，後視鏡集成了LED轉向燈帶和側方攝像頭，功能上僅支援單一的電動調節；前排車門配備了無鑰匙進入，車內有無鑰匙啟動和遠端啟動系統。車身長寬高分別為4410/1845/1695mm，軸距為2660mm，最小離地間隙174mm；車型採用的是18英寸鋁合金輪轂，亮黑色雙五輻樣式配合內部橙色剎車卡鉗，看著更有運動氣息；輪胎匹配固鉑EVOLUTION CTT系列，規格為225/60 R18，車內配備胎壓顯示系統。

車尾部分較為飽滿圓潤，車頂擾流板中間集成了高位剎車燈帶，傾斜的後風擋設計，讓尾部視覺重心略微偏高；尾門表面的哈弗英文標識，以及橫貫式鍍鉻飾條和下方的內凹處理，一定程度上延伸了車尾視覺寬度。凸出的尾燈造型比較簡潔，內部燈組點亮後具有不錯的辨識度；下方帶有鍍鉻裝飾的五邊形雙出排氣尾喉，給車身增添了一些氣勢，搭配中間碩大的灰色護板，則彰顯了車型的越野的氣質；車型配備了前後泊車雷達探頭，以及360度全景影像功能。

內飾方面，H4 Pro車內與外觀造型呼應，在普通版車型的基礎上，加入了一些橙色飾條點綴；中控臺採用了不規則的造型的設計。略向駕駛員一側傾斜的中控功能區，與中間擋杆區為一體化設計，看著更有操控感；中控臺上方為大面積搪塑材質覆蓋，面板處輔以一根橫貫式橙色飾條，連端與車門內襯連線，讓車廂內顯得更加寬敞，整體做工和質感在同級別車型中不落下風。

四輻式多功能方向盤為家族最新樣式，粗壯的造型看起來很紮實穩重，表面的鍍鉻裝飾則提升了一些檔次，兩側排列整齊的按鍵，負責行車電腦、藍芽語音、定速巡航、以及多媒體調節等功能；握柄處採用了打孔皮質包裹，後方配有換擋撥片功能，方向盤支援手動四向調節。12.3英寸全液晶儀表盤，表面經過磨砂處理，能夠起到抑制反光的作用；除了能夠模擬指標錶盤樣式外，還能夠與中控系統聯動，顯示較為豐富的行車資訊。

中控部分，車型搭載了一塊9英寸內嵌式觸控液晶屏，螢幕造型十分簡潔，與下方中控功能區面板融合自然；系統支援GPS導航、實時路況提醒、道路救援呼叫、藍芽電話、CarLife手機互聯、語音識別控制、以及車聯網和OTA升級等時下主流功能。前排單溫區自動空調面板，同樣整合在螢幕內部，下方僅保留了部分常用功能按鈕，車內還配備了PM2.5過濾裝置。車身配置方面，車型配備了電子手剎、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、發動機啟停、以及三種駕駛模式切換等功能。

車內座椅表面為皮和織物混搭，坐墊和靠背中間，包括車內內襯，均使用了拼色處理，看著更顯時尚；座椅造型寬大飽滿，內部填充較為厚實，前排座椅均為手動調節方式，且副駕駛位無法調節座椅位置高低。後排座椅延續了前排設計風格，較大面積的坐墊設計，能夠對腿部起到更好的承託作用，地板中間接近全平的處理，則提升了中間位置乘客的舒適性；後排配備了帶杯架的中央扶手、空調出風口、以及兩個USB電源介面等常規配置。車型搭載的是面積可觀的可開啟式全景天窗，能夠給車內帶來更好的通風采光效果，後排座椅靠背支援按比例放倒，進一步提升車內實用空間。

動力方面，2019款哈弗H4 Pro並沒有對動力系統調整，依然延續普通版的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率124kW/169Ps，最大扭矩285Nm，滿足國六排放標準；匹配7擋雙離合變速箱，懸架結構為前麥弗遜、後雙橫臂式獨立懸掛。