提起福斯這個品牌，那絕大多數都會第一個想到Passat。從上世紀80年代的PassatB2（桑塔納），到今天的MQB平臺的全新一代Passat，只要有訊息傳出換代，那必然會在中國的B級車市場引起一場"腥風血雨"。

從網上公佈的價格來看2019款Passat有著不同程度的優惠。拿2019款280TSI商務版國6來說，上海11.09萬的價格為全國最低，相當於6折優惠了。從銷量來看，近一年來Passat一直處於增長態勢，9月交出了16936臺的好成績。

在如此高的銷量下Passat為什麼還要降價呢，我們接著往下看。

在外觀設計上，全新一代Passat採用了福斯最新的家族式光韻前臉設計語言設計風格，前臉部分與早前上市的PHIDEON有一些相似。同時也增加了許多運動氣息，大尺寸進氣格柵設計看上去更加立體，更符合現在年輕化購車需求。

最新款的Passat車身引數為4933*1836*1469mm。比老款Passat分別長了61mm，寬了2mm，矮了15mm。

內飾上，除了保持一貫的奢華沉穩，大面積皮質包裹與木紋飾板，是高階內飾的經典組合。菱形圖案的皮質座椅也配合拉昇整體檔次。9.2英寸中控螢幕與全液晶儀表盤顯示都體現了全新Passat的科技感。配置上像全景天窗、無鑰匙進入啟動、發動機啟停、倒車鏡電動摺疊等功能更是全系標配。

動力方面，2019款Passat搭載1.4T和2.0T高/低功率發動機。其中，1.4T發動機最大功率110kW，峰值扭矩250牛米。2.0T發動機最大功率162KW，峰值扭矩350牛米。配備7擋雙離合變速箱。

為什麼如此高的銷量與效能，福斯Passat還會降價呢。豐田CAMRY和本田Accord佔據了中級車銷量榜的第一梯隊，而第在Passat身後，還有一線品牌BBA三家在身後緊緊跟隨。Passat與奧迪A4L和CAMRY的銷量就可以看出它們之間的競爭是多麼焦灼。所以，Passat只有降價來提高它的價效比與銷量。