我目前在一線城市的外資企業上班，因為剛畢業好幾年了，所以我現在的工資也算不上低，每個月稅後也能拿到五位數，但是我目前為止還是一個黃金單身漢，平常生活中沒有幾位女孩子能和我聊到一起去，對此我爸媽特別著急，所以最近給我打的電話裡總是說給我找了相親物件，說是過年回家就讓我去看看。其實說實話我內心深處也有幾分悶騷，自然想給自己素未謀面的相親物件留下一個好印象，所以我準備買輛車開回家，這樣一來不僅自己出門比較方便，爸媽去走親訪友也不用擠大巴，而且在同學的面前也有吹噓的資本。

只不過買什麼車就成為了一個問題了，我自己平常也喜歡看看汽車相關的資訊，在論壇上也了解過一些車型，所以這次我準備買車，腦袋裡首先想到的就是新寶駿RS-3，之所以想到這款車，主要還是因為RS-3的外觀很有特點，給我留下深刻的印象，而且新寶駿的智慧網聯我一直都略有耳聞，我有個同事就買了RC-6，坐在車內就能語音收發微信，因此我挺想嘗試一下這個功能，看看到底能不能便利日常出行。

週末我便來到新寶駿的4S店，因為早就預約的緣故，所以工作人員提前就為我準備好相關的介紹，店內的展車並不是我在網上看見過的藍色而是紅色，雖然很多人都覺得紅色不適合男性，但在我看來這挺有個性的，而且我覺得特立獨行更能吸引大家的注意，RS-3的設計和這個“中國紅”車漆一樣好看。

它的前臉有尺寸很大的進氣格柵，中網還進行了燻黑處理，大燈是分體處理，側面是懸浮式的車頂，在D柱位置有一塊黑色的面板，讓車身分為上中下三個區域，尾部一樣選擇了分體燈組的處理方式，上部分進行了燻黑，整車的顏值和我在網上看過的官圖完全相同，甚至實車給我的感覺還要震撼一些。

而後我坐進車內體驗了一波智慧網聯，它搭載新寶駿車聯網，要是使用，必須得用手機連線車內的多媒體，好在這個過程並不複雜，連線之後，遇到別人傳送微信訊息，車內自帶的10.25英寸大屏就會給出提示，而後我只需要用語音的方式就能輕鬆回覆別人的訊息，當然回覆過去的是文字。不僅如此，連線手機之後還可以在大螢幕上玩手機上的遊戲和應用，比如說跑長途的時候開車無聊，可以用車內大屏放綜藝、放相聲，而且所使用的流量都是手機的流量，RS-3的這個功能實在是方便。

RS-3的動力也能讓我滿意，從我自己的試駕體驗來看，RS-3雖然沒有采用渦輪增壓發動機，但是在面對低速或是高速狀態下的提速時，1.5L自然吸氣發動機卻並不會有疲軟的表現。而且我發現，在城市中通勤的時候，哪怕是低速蠕行RS-3的變速箱也不會出現頓挫的情況，這和我之前開過的德系車不太一樣，RS-3要更適合家用或是日常駕駛一些，而且方向盤的轉向手感並不沉，試駕道路也有十幾公里，一路開下來也不覺得手痠或是疲勞，面對道路擁擠也有全速巡航加持，可以不用頻繁踩油門踏板。

整車看下來我是一萬個滿意，顏值高、動力強而且智慧網聯特別方便。對於我這種手機不能離手的90後在開車的過程中也不用擔心不能玩手機了。而且我已經想到未來開車帶朋友出門的時候向他們展示新寶駿車聯網功能的情景了，所以我看過車便決定提回家，店內紅色的現車就展車一臺，是頂配。不過頂配的價格也不貴，8.98萬就能入手，我爽快的付完錢就開走了。開新寶駿RS-3回家，看來這次過年回家相親算是穩了。