隨著國內汽車市場愈發成熟，現在買一輛車已經不再是什麼難事。但對於初入職場的年輕人來說，需要考慮的問題還是不少：工作生活在大城市，牌照是個問題；開家裡的車，加油排隊每個月還要多出養車的千八百塊錢；自己買車，好看的買不起，大品牌養不起，好不容易，負擔得起了，自己又不喜歡……

那麼問題來了，有沒有這樣一款車：不限行、不限號；可以滿足城際通勤需求，10萬塊就能買到？按照上述要求我們進行層層篩選，來自比亞迪專業的新能源e平臺的跨界車型——比亞迪e2進入了我們的視線，這款車專門為追求時尚、品質、環保和高性價比的都市年輕人而來，甚至可以說，它就是年輕人的第一款純電動座駕。

一、顏值：運動範十足

都說現在是看臉的時代，顏值高才最吃香。事實上，不止人需要高顏值，車更是靠臉吃飯的群體。沒有“眼緣”，再好的素質都難以被人發覺。而一款外觀內飾十分討喜的車型，往往能夠在與競品的對比中，脫穎而出。

恰好，比亞迪e2就是一款你絕對一眼就被驚豔的高顏值座駕。

站在車旁，跨界運動的造型十分張揚。沃爾夫岡•艾格領銜的國際設計團隊應用全新e系列專屬Crystal Energy（煥能水晶）的設計理念，非常有辨識度，給人耳目一新的感覺。0.618黃金分割動感設計和羅曼星陣式格柵運動風格明顯，犀利的穿透式LED雪晶前大燈、16寸雙色立體動感輪轂和X-brake噴紅制動卡鉗的加身，都讓比亞迪e2多了幾分蓄勢待發的氣場，更顯活力四射。不僅如此，整車的寬體、靈巧的設計風格，配合前臉保險槓和車側雙腰線等處的運動化套件，都有很好的視覺運動氣息的流露。

對比另一款10萬級設計感較強的純電動車型——小鵬G3，採用封閉式前格柵的它，車身給人的感覺過於激進，缺少運動感，比亞迪e2的感覺就非常合適，也更討年輕人喜歡。

進入車內，熟悉的“比亞迪風格”撲面而來，簡潔的設計語言和超大中控螢幕是最重要的“硬指標”。8英寸立式全液晶儀表顯示內容清晰、豐富，10.1英寸8核自適應旋轉懸浮pad將所有功能按鍵一併整合，旋鈕式換擋和平底方向盤都是年輕人喜愛的配置。此外，車內大面積的軟質覆蓋，營造舒享氛圍。多處運用中國字型元素，突出實用主義。運動化座椅包裹性極強，為駕乘者提供了恰到好處的支撐保護，而黑紅撞色搭配更是戰鬥氣息十足，可以說頗得年輕人心意。

還是拿同樣走簡約內飾風、同樣有大尺寸螢幕的小鵬G3來作比較，比亞迪e2的這套內飾明顯更成熟，特別是中控屏可通過左右翻轉來適應駕駛者的使用需求，更為人性化。

小結：就外觀和內飾而言，比亞迪e2顯然更符合年輕消費者的審美，儼然已經成為時尚的代言詞，必將會得到年輕消費者的青睞。

二、效能：不失駕駛樂趣

俗話說：好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂萬里挑一。如果把高顏值列為比亞迪e2的第一大亮點，那麼第二大亮點無疑是它先進的輕量化技術以及優異的駕駛體驗。

說起電動車，大家可能第一反應是：笨重。這是因為一般的電動車為了追求續航，堆了很多電池組，整體重量勢必超過同級別燃油車，一旦重量上來，駕駛體驗自然大打折扣。

而比亞迪e2通過e平臺的高度整合化和高強度輕量化車身的應用，成功減重至1250kg，整備品質甚至低於同級別燃油車，電動車長久以來因車重過重影響加速、剎車以及轉彎支撐性的問題得以解決，e2也因此具備和同級別燃油車掰手腕的駕駛體驗。再加上一臺最大功率70kW，最大扭矩180N·m的永磁同步電機，以及轎跑式超短前後懸架、0.29 Cd的轎跑級風阻係數等屬性，讓比亞迪e2的0-50km/h加速時間僅僅3.9秒，在起步的前半程就可以獲得不錯的直觀加速感受。考慮到年輕人實際用車需求多為城區通勤、日常代步，電驅動的瞬時扭矩已經能帶來刺激性了，反應速度之迅猛，絕對可以稱得上“小鋼炮”。

當然，減重只是影響駕駛體驗的第一步，想要實現優異的駕駛體驗，還離不開車輛"完美"的配重比。根據官方資料顯示，比亞迪e2軸荷配比是50：50，要知道，這可是眾多效能車的標配，得益於電池位置低且居中，整車不僅能達到完美的前後軸配重比，車身也由此獲得了更低的重心，運動屬性及彎道表現得以大幅提升。

另外值得一提的是，前賓士S Class底盤專家漢斯的精準調校和優化，大師出手的加持讓e2的底盤調校非常“高階”，足夠的剛性帶來紮實的感覺，路感反饋清晰又兼具舒適，更富駕駛樂趣，說e2重新定義同級別純電動車駕駛體驗毫不誇張。所有的這些，都將成為對駕享有需求的年輕消費者選擇e2的“硬核”理由。

縱觀目前10萬級純電動車市場，效能層面能談得上駕駛體驗的車型，寥寥無幾，不是各種滴滴師傅同款、開起來十分佛系的轎車，就是重心高、離心力大、整備品質沉的SUV，在運動性上根本沒辦法和跨界車相提並論，也就成為不了講究駕駛體驗，追求駕駛樂趣的年輕人的菜，所以比亞迪e2的出現，恰逢其時。

小結：相對於同級別純電動車，比亞迪e2車身更輕，而且還具有其它車型所不具備的駕駛樂趣，這也成為了其種草年輕人的"必殺技"。

三、品質&經濟：用起來安心，養起來省心

除了看起來養眼，開起來爽快，新能源汽車的安全、便利性、使用成本同樣備受消費者關注。

電池方面，比亞迪e2搭載自主研發的密度達到160wh/kg的動力電池，不僅經過過充、擠壓、火燒、短路等多種嚴苛測試，還擁有7維4層電池安全保護，確保安全無憂。車身方面，除了大量應用高強度鋼的3H結構車身，博世ESP9.3、雪地駕駛模式、EPB、牽引力控制等多項實用安全配置的應用，都大幅提高了整車的安全係數。

效率方面，使用快充30分鐘可充電30%~80%電量，1.6小時可全部充滿，這意味著平時在家充電嫌麻煩的話，逛個商場的時間就可以在地下充電樁位完成充電了。除此之外，e2的方便之處在於全系標配行動式充電連線裝置，可直接藉助於家用220V插座對車輛充電，完美解決了使用者出行時的電量焦慮。

（工況法純電續駛里程：標準續航版305km；高續航版本：405km

等速法純電續駛里程：標準續航版380km；高續航版本：480km）

能耗方面，比亞迪e2的百公里能耗低至10.9kwh，超低能耗也讓比亞迪e2高續航版本擁有高達405公里的綜合續航里程。事實上，即便是標準版本305公里的綜合續航里程水平在同級別中也屬名列前茅，將出行半徑輕鬆擴大至往返京津兩地/滬寧杭三地/廣深兩地毫無顧慮。

總結

“跨界車”時尚顏值+“小鋼炮”駕駛體驗+高安全品質低用車成本，比亞迪e2絕對值得城市青年作為第一臺車的考慮。如果你目標明確，想要一輛10萬元左右的代步車，顏值線上用車又省錢，通勤之餘還能偶爾體驗一下鋼炮提速的感覺，那麼這臺價效比極高的比亞迪e2正是你所需要的！