其實對於很多人而言，在合適預算內買臺車應該是很糾結的話題，比如你有20萬的時候，轎車和SUV就會考慮半天，假如敲定要買一臺SUV，那麼你是選擇日系還是德系？再根據個人喜好和品牌等多方因素，即便是日系或德系，在這個價位內都會有幾款實力相當的車型讓人不知如何抉擇。如果預算更高一些呢？假如你準備以50萬買臺車，起碼也得是BBA這種豪華品牌，甚至想要嘗試一下保時捷Macan和路華星脈等更高階的品牌車型。可能稍大一些的消費者還好一點，因為比較注重氣場，會更多的考慮E級等轎車，但如果是年輕人，搞不好會買臺Mustang。

或許是隻是想法，所以考慮比較多，真有這些錢買車的時候，大家還是毫不猶豫的選擇自己心儀已久的車型。不過當你預算更足的時候呢？假如想買一臺百萬級豪車，我想這個價位的車型實力都很出色，無論是轎車還是SUV，都堪稱身份象徵，老闆身份會考慮S級、A8L等，比較務實的高層會考慮Q7、X7等SUV，但是對於我們更多年輕消費者而言，或者是自己的夢想車型，還得是一臺讓人腎上腺飆升的跑車才對。而百萬級跑車不多也不少，保時捷911的低配可以考慮，718可以買頂配，甚至剛上市的Taycan也是不錯選擇。

不過大家對凌志LC了解多少呢？或許相比上述幾款人盡皆知的百萬級跑車，它比較低調，但是保證實力一點不弱。不信咱們來看它的外觀，獨特的設計絕對可以讓人一見鍾情。首先是前臉部分，犀利的家族語言在它身上剛好合適，紡錘形進氣格柵從未有過如此的協調感，包括兩側全LED光源的大燈組，雖是凌志的家族語言，可是氣場絕對夠強。當然作為一款跑車，其實LC的細節和凌志其它車型還是有很多不同，而且作為比較少見的日系跑車，確實自帶吸睛光環。

在大家印象中，跑車一般不考慮實用性，但是你不能說凌志LC不能滿足一般家用，它的尺寸絕對是同級別和價位跑車中的最佳。從長寬高來看，4700*1920*1345mm，除了高度可能略低一些，長寬絕對比保時捷911出色多了，而且它的軸距更是達到了2870mm，要知道凌志ES這款轎車的軸距也不過如此，所以乘坐空間也算是一個驚喜，起碼有足夠的尺寸提供它更大空間。而從側面設計來看，整車輪廓相當凶狠，典型的高效能跑車身材比例，配合21寸雙五輻式輪圈，運動感絕對沒問題。尾部設計同樣科幻令人印象深刻，尤其是尾燈組。

內飾方面怎麼說呢，可能大家覺得一臺跑車首先要做到戰鬥氣息十足，凌志LC的外觀絕對體現出這一點，但內飾就不同了。毫不誇張的說，坐進去之後你感覺這車比賓士S Class更有質感，簡單的線條勾勒出極強的豪華感，身體可觸及的地方都是細膩的真皮材質，包括配色都透露出它的豪華感。雖說今年它又推出敞篷版，但是內飾材質和顏色依舊是注重質感營造，畢竟看方向盤設計就應該明白，這臺跑車不尋常。關於空間，前排絕對夠充足，但後排對於比較壯碩的成年男子而言就很尷尬，但跑車一般誰坐後排？多帶兩個妹子另說。

其實凌志LC的動力也很與眾不同，它在上市之初可謂是罕見的混動型跑車，此前還有燃油版，但現在只有油電混合版本，3.5L V6動力最大功率299馬力，但匹配電機後，百公里加速5秒內。單從資料而言，其實不比保時捷911的入門版車型效能差，好歹算是4秒俱樂部的成員，但比直線家族可能還跑不過比亞迪唐。不過它有一個好處，油耗絕對夠出色，按照工信部綜合油耗來看，它加滿油跑1200公里沒啥問題，而同級別的其它跑車可就別想了，雖說買得起百萬級跑車的人並不一定在意油耗。

總結：從設計而言，凌志LC確實很吸引人，畢竟日系跑車本就少見，凌志的設計又一向以個性著名，所以LC這款跑車絕對是更有氣場，比保時捷911帥是沒問題。而效能也不算差，畢竟它搭載的是自吸六缸還能5秒內破百，最重要的是價格相對也親民一些，LC低配115萬起，百萬級豪車就數它最便宜，而且品質可靠品牌也不差，所以你有錢，會選擇題它嗎？