大家好，今天我們來說說一臺無法迴避的中國產緊湊型SUV,長安歐尚X7.

本來我是想先給大家介紹介紹神車寶駿的，沒想到半路上出個程咬金啊。

這價格，這尺寸，這價效比，無法迴避。無法迴避。那就先從他開始。

歐尚X7的定位為五座緊湊SUV，基於全新模組化MPA平臺構建，其搭載長安旗下的第三代動力系統藍鯨1.5T發動機，與之匹配的是來自青山的7速溼式雙離合。

“中國芯十佳發動機”—藍鯨高功率1.5TGDI發動機已無需多言，在長安CS75、CS55等車型上已經有了超過400萬輛的裝機證明，其350bar高壓缸內直噴系統，可帶來更高的燃燒效率和迴圈熱效率，充氣率更可提升5%。在動力資料方面，最大功率131kW，最大扭矩265N·m的表現也是很驚豔的。1450轉即可達到的峰值扭矩，會讓車輛的起步加速更為輕鬆迅捷。配合7擋溼式雙離合變速箱，動力傳動效能與節油經濟性兼顧.

這麼大的車 還不費油 你說過不過分。

空間就毋庸置疑了，對比下中國產一哥吉利旗下的博越，優勢明顯，重點是價格還比他便宜。

看得出中國產品牌之間的競爭也是越發激烈了。

配置方面也很公道，可以看出全系標配，還是有很高的價效比的。但是這裡我也不得不說我最關注的一點，那就是氣囊，什麼都可以省，唯獨這個最關鍵。歐尚X7無論是外觀還是內飾，包括科技感用料，都可以拿它去跟合資車相比擬，唯獨氣囊為什麼這麼少？中低配只有前排主副氣囊，高配頂配無非只是多加了一個前排側氣囊，後排一個氣囊都沒有，並且現在前排膝部氣囊也是很關鍵的配置，一樣是空空如也。在對比合資車，原來錢都省在這裡了，這也是現在很多中國產品牌的通病，價格到位了，外觀好看了，內飾變軟了，科技進步了，安全效能省了，這裡我說的多了一點，不單單是歐尚X7一家的問題，希望在中國產品牌快速發展的時代，安全效能方面別向印度車靠齊。

加速能力，可圈可點。1.5T發動機，車重目前沒公佈出來，我從尺寸上估計應該有2噸了。已經很不錯了。

制動力方面也算是合格了，反觀寶駿怎麼節節敗退。

內飾科技感誠意十足，中控多媒體功能豐富。

發動機艙全包護板這個絕對要給好評，其實沒多錢，但是效果卻很好。防止灰塵是必須的，其次還能起到一點隔音作用。良心，我喜歡。

尾燈動感十足。搭配新車標，不知道的真以為是合資車。