豐田中型SUV標杆產品是HIGHLANDER，不但在國內汽車市場受歡迎，在海外市場也有出色的表現，HIGHLANDER主要優點有兩個，第一個優點是耐用性好，第二個優點是舒適性高，就因為它有可靠的穩定性，在國內市場屬於“搶手貨”，一般時候定車，都沒有現車，最短要等半個月，有的需要等三個月，貨源緊張的原因是訂單比較多，發動機是整臺進口的，產能不足，運輸需要一定的週期。

很多車友在考慮HIGHLANDER的時候，要算一下養車費用，20-30萬的車，養車費用要比10萬左右的家用車高一些，油耗是主要的開銷，所以要提前考慮一下，都說日系車省油，其實不是所有的日系車都省油，像豐田HIGHLANDER自重2噸左右，現在正趕上東北天氣寒冷，有的車主說“油耗如喝水”？到底是不是真實的呢？幾位車主給了真實答案。

第一位車主說，他之前開的是豐田VIOSFS，版的VIOS，1.5L四缸自然吸氣發動機，匹配模擬8速CVT變速箱，車身自重1噸左右，春季和秋季，天氣不冷不熱的時候，小VIOS的油耗是百公里6升左右，夏天和冬天，油耗在8-9升左右。

後來感覺車比較小，家裡又填新丁，於是就換車豐田HIGHLANDER騎士版，騎士版是四驅車型，車身自重2.02噸，搭載2.0T四缸渦輪增壓發動機，匹配愛信6速手自一體，最大輸出220匹馬力。新車剛提了幾天，目前跑了300公里，油耗初步算了一下，市內駕駛百公里油耗在15升左右。

之前他沒有提車的時候，在HIGHLANDER論壇，問過幾位車主，他們都說HIGHLANDER油耗低，百公里也就10升左右，看來只有自己用車，才能感受到真實的油耗。

這位車友，它的騎士版車型與其它版本都一樣，只是外觀和座椅顏色不同，動力系統都是一模一樣的。

油耗高的原因，他也問過老司機，老司機說有幾個原因，第一新車還在磨合期，第二，每天上班路途太近，早上熱車10分鐘，等暖風正熱的時候，就到單位了。第三，早晚是上下班的高峰期，車多，走走停停的，不省油。

第二位車主，他提的是2018款四驅精英七座版，他的用車油耗比工信部實測的8.9升油耗還要低，百公里油耗僅7.5升，這個油耗確實能夠體現出日系車省油的一面。

與第一位車主百公里15升的油耗相比，整整差了一倍，如果出門就跑高速，平均時速保持在每小時80-100公里左右，油耗7-8升屬於正常，對於市內駕駛，而且還是一線大城市，不堵車不太現實，即便看了“歡樂表”，油耗也不會那麼低的。

第三位車主，他買的是2018款兩驅豪華版七座車型，他的用車地點在南方，現在南方的天氣不冷，早上上班不需要長時間熱車，打著火之後，發動機轉速在一千轉的時候，就可以走了。

市內駕駛百公里油耗在11-12升左右，油耗這方面他還是比較滿意的，他的同事開2.0T的TiguanL，還有開富豪xc60的同事，也是2.0T的排量，百公里油耗都在12升左右，對於一輛SUV來說，車身高大，風阻係數就會高，車身也比較重，起步的時候最費油，油耗超過10升，低於15升都屬於正常範圍之內。

油耗高與低，其實同款車型相差不大，主要看駕駛習慣，天氣和路況，如果一款SUV能開出轎車的油耗，那這款車真省油。說出來誰都不會相信的。